Cream Projesi kapsamında, Avusturya Demiryolu Kuruluşu Rail Cargo ve TCDD işbirliğiyle 2008 yılının Ocak ayından beri yürütülen ortak çalışmalar sonucunda, TIR kasası taşıyan tren, 9 Kasım 2009 tarihinde Avusturya’nın Wels şehrinden İstanbul’a (Halkalı) hareket etti.
Trenin, deneme seferlerini müteakip 2010 yılında Halkalı-Wels-Hallkalı arasında karşılıklı olarak başlangıçta haftada bir, daha sonra ise haftada karşılıklı 2 sefer olarak işletilmesi planlanıyor.
14 adet cep vagonundan teşkil edilen trenin, her vagonda 2 adet TIR kasası yüklü olmak üzere toplam 28 adet TIR kasası taşıma kapasitesi var. TIR Treniyle, haftada karşılıklı birer sefer üzerinden yılda 2.520 adet TIR kasası taşıması planlanıyor. Trenin Wels’ten (Avusturya) Türkiye’ye seyir süresi 71 saat, Türkiye’den Wels’e (Avusturya) seyir süresi 66 saat olarak planlanmış durumda.
Kısa adı ISU (Innovativer Sattelanhanger Umschlag) olan TIR kasası taşımacılığı, intermodal taşımacılığın ekonomik, sosyal ve çevre faydalarını yansıtan sistemlerden biri olarak alternatif taşımacılık imkânı sunuyor.
Avantajları; güvenlik, gürültü azlığı, çevre dostu oluşu, enerji tasarrufu, sınır kapılarında geçiş kolaylığı, gümrükte kolaylık, etkin personel ve araç kullanımı ile etkin kapasite kullanımı olan treninin parkuru Halkalı- (Türkiye)/Bulgaristan/Sırbistan/Macaristan/Wels (Avusturya) (1840 Km)
Ağırlık
1.200 ton
Uzunluk
550 metre
Vagon a
14 Cep Vagonu
Taşınacak TIR Kasası
28 adet
Toplam Mesafe
1840km
Ortalama Seyir Süresi
69 saat
