İDO’ya, Ambarlı da Ro-Ro iskelesi izni çıktı

İstanbul Deniz Otobüsleri AŞ ile (İDO) ilgilenen 11 şirket şartname aldı. Özelleştirme ile ilgili süreç hızla ilerlerken İDO’ya Beylikdüzü Ambarlı’da Ro-Ro iskelesi kurması izni çıktı. Özelleştirmenin ardından İDO’yu alacak yatırımcı 145 bin metrekarelik alanda Ro-Ro iskelesi kurabilecek.

Özelleştirilmesi için ihale hazırlığı yapılan İstanbul Deniz Otobüsleri AŞ’ye (İDO), Ambarlı’da Ro-Ro limanı kurma izni verilmesi şirketin değerini kat kat artıracak. E-5 karayoluna 3 km ve TEM otoyoluna 9 km uzaklıkta bulunan Ambarlı Limanı yolcu taşımacılığının yanı sıra İDO’ya TIR, kamyon ve yük taşımacılığı imkânı da sağlayacak.

Türkiye ihracatının yüzde 60’ının yapıldığı Ambarlı Limanı’nda konteynır, genel kargo, eşya ve yük ile birlikte akaryakıt taşımacılığı da yapılıyor. 2010 yılı Ağustos ayında Belediye Meclisi’nde alınan kararla yaklaşık 145 bin metrekarelik bölge, Ro-Ro projesi için Elektrik Üretim Anonim Şirketi’nden (EÜAŞ) talep edilmişti. EÜAŞ, bölge ile ilgili çalışmaları layarak arazinin İBB’ye devredilmesi ile ilgili yazıyı gönderdi. Büyükşehir, yapılacak çalışmalarla birlikte Ambarlı’daki arazinin kullanım hakkını İDO’ya devredecek. Marmaray ve Üçüncü Boğaz Köprüsü güzergâhı üzerinde bulunan Avcılar, Beylikdüzü ve Büyükçekmece gibi İstanbul’un gözde ilçelerinin kesişim noktasındaki Ambarlı bölgesinde kurulacak Ro-Ro iskelesi hem Haydarpaşa’nın yükünü azaltacak hem de TIR trafiğini şehir merkezinden uzaklaştıracak.

İDO’yu satın almak isteyen şirketler özelleştirmenin ardından Ro-Ro ve kruvaziyer taşımacılık ile ilgili projeleri hızla hayata geçirmeyi planlıyor. Bu yüzden Ambarlı’da yapılacak Ro-Ro iskelesi hem şirketlerin İDO’ya olan ilgisini bir kat daha artıracak hem de İstanbul trafiğini rahatlatmak için yeni projelere kapı aralayacak.

İDO’nun özelleştirilmesi ile yakından ilgilenen 15’e yakın yatırımcı arasında ABD’den İngiltere’ye, Kuzey Avrupa’dan Ortadoğu’ya kadar yatırım fonları ve deniz taşımacılığı şirketleri bulunuyor.