DOLAR 0,0000
EURO 0,0000
STERLIN 0,0000
ALTIN 000,00
BİST 00.000
Sefa Ezgin
Sefa Ezgin
Giriş Tarihi : 13-05-2017 11:31

Türkiye'de treyler sektörünün akıbeti

Türkiye'nin, Avrupa’nın kara taşımacılığı sektöründeki en önemli ülkelerden biri olduğunu biliyoruz. Hatta ülke ihracatının yüzde 53’ü Türk karayolu nakliyecileri tarafından yapılmaktadır. Ve her platformda lojistik sektörü, Türkiye’nin kalkınmasında bir kaldıraç görevi üstleneceği söyleniyor.

Lojistikteki bu tarz gelişmeler dolayısıyla, “semi treylerlere” olan talebin kısa ve orta vadede artacağına kesin gözüyle bakılırken, Treyler Sanayicileri Derneği (TREDER) Başkanı Kaan Saltık'ın Türk Treyler sektörünün en zor dönemlerinden birini yaşadığını ve sektörün 2017 yılında yüzde 30 küçüleceğini ifade etmesinin çok önemli olduğunu düşünüyorum.

Aslında, Kaan Saltık'ın çarpıcı açıklamalarının moralleri bozduğu söylenebilir. Ancak, belirttiği sorunların ve sektördeki küçülmenin, hemen hemen Türkiye'deki bütün sektörler için de geçerli olduğunu düşünüyorum. Tabii, bunun daha çok ekonomik sebeplerden kaynaklandığın belirtmek yanlış olmaz. Ülkemizin yaşadığı olaylar, darbe girişimi, siyasi gelişmeler bu daralmanın ana nedenleri arasında gösterilebilir.

DÜNYA'DA DURUM
Dünya'da ise uluslararası ham madde (çelik, alüminyum) ve enerji piyasası (ham petrol ve gaz) fiyatlarındaki artışlar, dolar/avro paritesinin de negatif etkisiyle ürün portföyü fiyatlarını yükselttiğini görmekteyiz. Bu durumun da sektörü orta vadede zorlayacağı kanaatindeyim. Bu noktada, hurda ve özellikle KDV indirimleri sektörü kısa vadede rahatlatabilir. Ancak, orta ve uzun vadede, sektörün ihracata yönelik hamleler yapması ve navlun desteğini almasının kaçınılmaz bir gereklilik olduğunu düşünüyorum.

GEÇİŞ SÜRECİNDE DEVLET DESTEĞİ
Treyler sektöründeki daralma sorununun ihracat ile aşılacağına inanıyorum. İhracat demek aslında dış talep demektir. Dış talebin büyümesi ise üretim artışı ve dolayısıyla gelir artışı demektir. Çünkü Türkiye iş gücü, ihracat etkinlikleri, coğrafi konumu, yetenekli insanları ve Türk nüfusunun genç yapısı gibi bir takım özellikleri ile ihracat için gerekli alt yapıyı sağlayabilecek potansiyeldedir. İhracattaki büyüme beraberinde Türkiye'nin gerçekten ihtiyacı olan kaliteli büyümeyi getirecektir. Bu bağlamda, ihracatı destelemek adına devletin de, uygun yönetmelikler çıkartıp, bürokratik süreçleri kolaylaştırıp, haksız rekabetin önüne geçerek treyler sektöründe herkese eşit şartlar sunması gereklidir.

İYİMSER OLALIM
Türkiye, sektör için Orta Doğu, Irak, İran ve Afrika’ya açılan bir kapı niteliğindedir. Bu sebeple, Avrupa’nın büyük treyler üreticileri ve önde gelen yan sanayi firmaları, Türkiye’ye yatırım yapmaktadır. Yerli ve yabancı yatırımcıların katkılarıyla sektörün yarattığı katma değer, her geçen gün katlanarak büyüyecektir. Dünya standartlarına uygun treyler üretme hedefimize ulaşıldığında ise Avrupa treyler sektöründe eski günlerimize döneceğimize inanıyorum. Bu anlamda, konuya ilişkin, iyimser olmak, moral bozmamak ancak diğer taraftan gerçekçi davranarak süreci yönetmek en mantıklı yaklaşımdır.

Sefa EZGİN
E-mail: ezgin.efe@gmail.com

Sefa Ezgin

Sefa Ezgin

DİĞER YAZILARI Yeşil Lojistik 23-11-2018 16:13 İstanbul Havalimanı 31-10-2018 12:59 Köprüden önce son çıkış: Konkordato 16-10-2018 13:44 U.N Ro-Ro nasıl satıldı? 02-10-2018 12:44 Lojistikte kur fırtınası 11-09-2018 16:59 Yeni Nesil Satınalma Anketi ne söylüyor? 06-08-2018 14:50 TIR şoförlüğünün geleceği karanlık! 13-07-2018 16:07 Lojistikte Kadının Yeri 12-06-2018 12:15 Amazon ve Lojistik Savaşları 10-05-2018 17:16 Siber saldırı ve düşündürdükleri 30-04-2018 17:15 E-Ticaret bir lojistik işidir 13-04-2018 12:26 Taksicilerin kâbusu Uber 29-03-2018 11:10 Avrupa’nın lojistik üssü Sırbistan 14-03-2018 13:30 Gümrük ve Beklemeler 19-02-2018 11:39 Ordinoda son perde 26-01-2018 16:31 Hafriyat kamyonlarının İstanbul’u 12-01-2018 13:46 2017 değerlendirmesi 29-12-2017 11:33 Ordino çıkmazı 14-12-2017 21:57 İşsizlik ve Şoför Sıkıntısı 28-11-2017 12:46 Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı 09-11-2017 14:32 Lojistikte Arabuluculuk Dönemi 26-10-2017 14:46 Vize Yasağı 12-10-2017 22:55 Hizmet Pazarlaması 29-09-2017 16:18 Kartelleşme 12-09-2017 22:47 Lojistik ve satış 21-08-2017 15:19 Yeşil Lojistik 14-08-2017 17:38 Ticarette YYS dönemi 01-08-2017 21:58 Kent Lojistiğinde Cep Depoları 11-07-2017 11:19 Hanjin'in iflası ve yankıları 30-06-2017 18:18 OSB'lerin stratejik öncelikleri 15-06-2017 15:20 Geleceği kurgulamak: Çin ve İpek Yolu 29-05-2017 10:47 Türkiye'de treyler sektörünün akıbeti 13-05-2017 11:31 Nesnelerin İnterneti ve Lojistik 4.0 28-04-2017 11:56
NAMAZ VAKİTLERİ
PUAN DURUMU
  • Süper LigOP
  • 1GALATASARAY3390
  • 2FENERBAHÇE3386
  • 3TRABZONSPOR3355
  • 4BEŞİKTAŞ3351
  • 5RAMS BAŞAKŞEHİR FUTBOL KULÜBÜ3349
  • 6ÇAYKUR RİZESPOR3348
  • 7KASIMPAŞA3346
  • 8BITEXEN ANTALYASPOR3345
  • 9CORENDON ALANYASPOR3345
  • 10EMS YAPI SİVASSPOR3345
  • 11YUKATEL ADANA DEMİRSPOR3341
  • 12YILPORT SAMSUNSPOR3339
  • 13MKE ANKARAGÜCÜ3337
  • 14MONDİHOME KAYSERİSPOR3337
  • 15TÜMOSAN KONYASPOR3336
  • 16GAZİANTEP FUTBOL KULÜBÜ3334
  • 17VAVACARS FATİH KARAGÜMRÜK3333
  • 18ATAKAŞ HATAYSPOR3333
  • 19SİLTAŞ YAPI PENDİKSPOR FUTBOL3330
  • 20İSTANBULSPOR3316
Gazete Manşetleri
Yol Durumu
ANKET OYLAMA TÜMÜ
HALİNİZDEN MEMMUN MUSUNUZ?
GÜNÜN KARİKATÜRÜ
E-Bülten Kayıt
ARŞİV ARAMA