DOLAR 0,0000
EURO 0,0000
STERLIN 0,0000
ALTIN 000,00
BİST 00.000
Sefa Ezgin
Sefa Ezgin
Giriş Tarihi : 11-09-2018 16:59

Lojistikte kur fırtınası

Döviz kurları yıllardır görmeye alışık olmadığımız bir şekilde 10 Ağustos Cuma gününden beri yükseliyor.

Fırtınaya açık denizde yakalanan kaptan misali hepimiz suların durulmasını bekliyoruz. Neredeyse her gün döviz kurları ile yatıp, döviz kurları ile kalkar hale geldik.

Türk parasının diğer paralar karşısında değer yitirmesi belki de en çok dış ticaret ve lojistik firmalarını etkiliyor.

İthalatçı maliyetini hesaplayamaz hale geldiğinden alımlarını durduruyor. Nasıl durdurmasın ki…

Örneğin; Yılbaşında dolar kuru 3.81 ve bu makinenin fiyatı da bir milyon dolar. Türk şirket, karşıdaki şirkete bir milyon dolar karşılığı 3,8 milyon lira ödüyor. Fakat aynı makine için bugün artık 6 milyon lira bulmak durumunda…

Bu koşullarda yatırımı büyütmek, hele hele yeni yatırımlara girişmek mümkün olabilir mi?

İthalatın durma noktasına gelmesi tabii en çok lojistik sektörünü etkiliyor. Bu etki domino taşı gibi ihracat/ithalat taşıma dengesini de bozuyor.

Denge bozulunca hem konteynerler, hem de TIR’lar, boş dönmek zorunda kalıyorlar. Çünkü maliyetler gidiş-geliş üzerinden hesaplanıyor.

Dolayısıyla, taşımacılar bu açığı kapatmak için ihracat taşımalarında navluna zam yapıyorlar.

Derinden hissedilen fırtınada taşımacılar ve ithalatçılar ne yapmalı?

Sanırım geminizin sağlam olduğunu umarak fırtınanın geçmesini beklemekten başka care bulunmuyor. Fırtına sonrası hasar kontrolü mutlaka yapılacaktır.

Daha sonra yeni rota oluşturma çalışmaları başlanılabilir.

Sefa Ezgin
E-mail: ezgin.efe@gmail.com

Sefa Ezgin

Sefa Ezgin

DİĞER YAZILARI Yeşil Lojistik 23-11-2018 16:13 İstanbul Havalimanı 31-10-2018 12:59 Köprüden önce son çıkış: Konkordato 16-10-2018 13:44 U.N Ro-Ro nasıl satıldı? 02-10-2018 12:44 Lojistikte kur fırtınası 11-09-2018 16:59 Yeni Nesil Satınalma Anketi ne söylüyor? 06-08-2018 14:50 TIR şoförlüğünün geleceği karanlık! 13-07-2018 16:07 Lojistikte Kadının Yeri 12-06-2018 12:15 Amazon ve Lojistik Savaşları 10-05-2018 17:16 Siber saldırı ve düşündürdükleri 30-04-2018 17:15 E-Ticaret bir lojistik işidir 13-04-2018 12:26 Taksicilerin kâbusu Uber 29-03-2018 11:10 Avrupa’nın lojistik üssü Sırbistan 14-03-2018 13:30 Gümrük ve Beklemeler 19-02-2018 11:39 Ordinoda son perde 26-01-2018 16:31 Hafriyat kamyonlarının İstanbul’u 12-01-2018 13:46 2017 değerlendirmesi 29-12-2017 11:33 Ordino çıkmazı 14-12-2017 21:57 İşsizlik ve Şoför Sıkıntısı 28-11-2017 12:46 Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı 09-11-2017 14:32 Lojistikte Arabuluculuk Dönemi 26-10-2017 14:46 Vize Yasağı 12-10-2017 22:55 Hizmet Pazarlaması 29-09-2017 16:18 Kartelleşme 12-09-2017 22:47 Lojistik ve satış 21-08-2017 15:19 Yeşil Lojistik 14-08-2017 17:38 Ticarette YYS dönemi 01-08-2017 21:58 Kent Lojistiğinde Cep Depoları 11-07-2017 11:19 Hanjin'in iflası ve yankıları 30-06-2017 18:18 OSB'lerin stratejik öncelikleri 15-06-2017 15:20 Geleceği kurgulamak: Çin ve İpek Yolu 29-05-2017 10:47 Türkiye'de treyler sektörünün akıbeti 13-05-2017 11:31 Nesnelerin İnterneti ve Lojistik 4.0 28-04-2017 11:56
NAMAZ VAKİTLERİ
PUAN DURUMU
  • Süper LigOP
  • 1GALATASARAY3081
  • 2FENERBAHÇE3079
  • 3TRABZONSPOR3049
  • 4BEŞİKTAŞ3046
  • 5KASIMPAŞA3043
  • 6RAMS BAŞAKŞEHİR FUTBOL KULÜBÜ3042
  • 7ÇAYKUR RİZESPOR3042
  • 8BITEXEN ANTALYASPOR3041
  • 9YUKATEL ADANA DEMİRSPOR3039
  • 10CORENDON ALANYASPOR3039
  • 11EMS YAPI SİVASSPOR3038
  • 12YILPORT SAMSUNSPOR3036
  • 13MONDİHOME KAYSERİSPOR3036
  • 14MKE ANKARAGÜCÜ3033
  • 15ATAKAŞ HATAYSPOR3033
  • 16TÜMOSAN KONYASPOR3033
  • 17GAZİANTEP FUTBOL KULÜBÜ3031
  • 18VAVACARS FATİH KARAGÜMRÜK3030
  • 19SİLTAŞ YAPI PENDİKSPOR FUTBOL3029
  • 20İSTANBULSPOR3013
Gazete Manşetleri
Yol Durumu
ANKET OYLAMA TÜMÜ
HALİNİZDEN MEMMUN MUSUNUZ?
GÜNÜN KARİKATÜRÜ
E-Bülten Kayıt
ARŞİV ARAMA