DOLAR 0,0000
EURO 0,0000
STERLIN 0,0000
ALTIN 000,00
BİST 00.000
Sefa Ezgin
Sefa Ezgin
Giriş Tarihi : 16-10-2018 13:44

Köprüden önce son çıkış: Konkordato

10 Ağustos Cuma günü başlayan dolar kurundaki sert yükseliş bütün sektörleri etkiledi. Kredi faizleri katlanan şirketler borçlarını geri ödeyemez hale geldi. Üzerine son günlerde iç piyasada ciddi bir nakit darlığı eklenmesi olaya tuz biber ekti.

Şimdi arka arkaya gelen konkordato (borç yapılandırma anlaşması ) haberlerini okuyoruz. Basına yalnızca Türkiye'nin genelince tanınmış firmalarla ilgili haberler yansıyor. Oysa küçük çaplı pek çok firmada birer birer konkordato talep ediyor.

Türkiye’nin gündeminde olan konkordato; likidite sıkıntısı olan borca batık şirketlere tanınmış bir kurtulma yoludur. İflas ertelemesi ortadan kalktığı için ödeme güçlüğü içine giren borçlular konkordato istemezlerse iflas tehlikesi ile karşı karşıya kalıyorlar. Bu durumu önlemek ve takiplerden korunmak için konkordatodan başka yol bulunmuyor.

Konkordato talebi ise ilgili mahkemeye başvuru ile başlıyor. Mahkeme borçlunun alacaklılarına 3 aylık bir geçici koruma süresi tanıyor. Yalnız, mahkeme konkordatonun başarılı olup olmayacağına başvurudan sonraki beş ay içinde karar vermesi gerekiyor. Karar süreci boyunca borçlu aleyhine, icra takibi, haciz, ihtiyati haciz kararı, e- haciz yapılamıyor.

Bu noktada dava mahkeme tarafından reddedilirse borçluya koruma tedbiri kalkıyor. Mahkeme borçlunun iflasına karar veriyor. Fakat bu ihtimal çok düşük oranda gerçekleşiyor. Genellikle karar olumlu yönde seyrediyor.

Mahkeme kararını konkordatonun başarıya ulaşması yönünde kullanıldığını varsayalım. Bu durumda borçlu firmaya konkordato komiseri atanıyor. Komiser, ödeme planı hazırlanması, alacaklılarla toplantı düzenleme, mahkemeye rapor sunma gibi pek çok sürecin yönetimi üstleniyor. Bununla birlikte, sürede genişliyor. Mahkeme 6 aya kadar uzatilma imkanı olan 1 yıllık kesin süre veriliyor. Böylelikle borçlu neredeyse toplamda 2 yıl korunmuş oluyor.

Konkordato süreci başlayan işletmeler 2 yıllık süre zarfı faiz ödemiyor, alacaklılar bir oranda alacaklarından vazgeçiyor. Hatta alacaklarının Türk Lirası’na çevrilmesi imkanı bile söz konusu oluyor. Bu nedenle konkordatonun borçluya büyük bir imkân sağladığının da altını çizmekte fayda var. Tabii, konkordatoya başvuran şirketlerin yarıdan fazlası tüm bu süre alınsa dahi kapanma riskiyle karşı karşıya olduğunun da belirtmek gerekiyor.

Son olarak lojistik sektöründe yıllardır hizmet veren Günaydın Group ve KSN Lojistik de konkordato ilan eden firmalar arasında yerini aldığını öğrendim.

Net bir rakam verilemese de, mahkemelere konkordato başvurusu yapan şirketlerin sayısının 3 bini aştığı tahmin ediliyor. Yılsonuna kadar bu sayının 7 bine kadar tırmanabileceği öngörülüyor. Enflasyondaki yükselişin süreceğini düşünürsek, 2019 da konkordatoların artacağı düşünüyorum.

Son söz: Testi kırıldıktan sonra yol gösteren çok olur.

Sefa Ezgin
E-mail: ezgin.efe@gmail.com

Sefa Ezgin

Sefa Ezgin

DİĞER YAZILARI Yeşil Lojistik 23-11-2018 16:13 İstanbul Havalimanı 31-10-2018 12:59 Köprüden önce son çıkış: Konkordato 16-10-2018 13:44 U.N Ro-Ro nasıl satıldı? 02-10-2018 12:44 Lojistikte kur fırtınası 11-09-2018 16:59 Yeni Nesil Satınalma Anketi ne söylüyor? 06-08-2018 14:50 TIR şoförlüğünün geleceği karanlık! 13-07-2018 16:07 Lojistikte Kadının Yeri 12-06-2018 12:15 Amazon ve Lojistik Savaşları 10-05-2018 17:16 Siber saldırı ve düşündürdükleri 30-04-2018 17:15 E-Ticaret bir lojistik işidir 13-04-2018 12:26 Taksicilerin kâbusu Uber 29-03-2018 11:10 Avrupa’nın lojistik üssü Sırbistan 14-03-2018 13:30 Gümrük ve Beklemeler 19-02-2018 11:39 Ordinoda son perde 26-01-2018 16:31 Hafriyat kamyonlarının İstanbul’u 12-01-2018 13:46 2017 değerlendirmesi 29-12-2017 11:33 Ordino çıkmazı 14-12-2017 21:57 İşsizlik ve Şoför Sıkıntısı 28-11-2017 12:46 Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı 09-11-2017 14:32 Lojistikte Arabuluculuk Dönemi 26-10-2017 14:46 Vize Yasağı 12-10-2017 22:55 Hizmet Pazarlaması 29-09-2017 16:18 Kartelleşme 12-09-2017 22:47 Lojistik ve satış 21-08-2017 15:19 Yeşil Lojistik 14-08-2017 17:38 Ticarette YYS dönemi 01-08-2017 21:58 Kent Lojistiğinde Cep Depoları 11-07-2017 11:19 Hanjin'in iflası ve yankıları 30-06-2017 18:18 OSB'lerin stratejik öncelikleri 15-06-2017 15:20 Geleceği kurgulamak: Çin ve İpek Yolu 29-05-2017 10:47 Türkiye'de treyler sektörünün akıbeti 13-05-2017 11:31 Nesnelerin İnterneti ve Lojistik 4.0 28-04-2017 11:56
NAMAZ VAKİTLERİ
PUAN DURUMU
  • Süper LigOP
  • 1GALATASARAY3081
  • 2FENERBAHÇE3079
  • 3TRABZONSPOR3049
  • 4BEŞİKTAŞ3046
  • 5KASIMPAŞA3043
  • 6RAMS BAŞAKŞEHİR FUTBOL KULÜBÜ3042
  • 7ÇAYKUR RİZESPOR3042
  • 8BITEXEN ANTALYASPOR3041
  • 9YUKATEL ADANA DEMİRSPOR3039
  • 10CORENDON ALANYASPOR3039
  • 11EMS YAPI SİVASSPOR3038
  • 12YILPORT SAMSUNSPOR3036
  • 13MONDİHOME KAYSERİSPOR3036
  • 14MKE ANKARAGÜCÜ3033
  • 15ATAKAŞ HATAYSPOR3033
  • 16TÜMOSAN KONYASPOR3033
  • 17GAZİANTEP FUTBOL KULÜBÜ3031
  • 18VAVACARS FATİH KARAGÜMRÜK3030
  • 19SİLTAŞ YAPI PENDİKSPOR FUTBOL3029
  • 20İSTANBULSPOR3013
Gazete Manşetleri
Yol Durumu
ANKET OYLAMA TÜMÜ
HALİNİZDEN MEMMUN MUSUNUZ?
GÜNÜN KARİKATÜRÜ
E-Bülten Kayıt
ARŞİV ARAMA