Karayolu yolcu taşımacılık sektörü bir türlü gün yüzü görmüyor. Her geçen gün maliyetler kat be kat artıyor, otobüsçü günü kurtarmanın ince hesaplarını yapıyor. Yatırım maliyetleri, amortisman ve personel giderleri ile köprü ve vergilerde sektör iyiden iyiye çıkmaza giriyor. Akaryakıt giderleri ile de belini doğrultamayan otobüsçünün artık hükümet tarafından görünür hale gelmesi lazım.
Otobüsçüye devlet desteği şart. Üçüncü köprü maliyetinin ne kadar fazla olduğu devlet büyüklerimize söylendi. Defalarca yazıldı, çizildi, söylendi. Sektör mensupları sesini duyurmak için çabaladı da çabaladı. Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) yöneticileri; konuyu detaylı bir rapor halinde Ulaştırma Bakanlığı’na dilekçe ile sundu. Bakanlık yetkilileri ise TOFED'in dilekçesine cevaben seyahat süresinin kısaldığı yanıtını verdi. Bu durumda kibar Feyzo’nun “Ağam bizimle eğlenir” tepkisini vermek işten bile değil. Şahsen sektörün içerisinde aktif bir işletmeci olarak bakanlığın bu cevabını bir hata olarak karşılıyorum. Onların söylediği gibi ne seyahat süresi azaldı, ne de maliyetler!.. Üstüne basa basa söylüyorum, üçüncü köprü otobüsçüye de yolcuya da eziyettir, yüktür. Her seferinde fazladan 140 km yol yapılıyor. Bir otobüse yıllık maliyet ise 143 bin TL. Yolcular ise bir saat fazladan bir saat seyahat ediyor.
Hala aynı zorluklarla hizmet sektöründe yerimizi bulmaya çalışıyoruz. Daha iyi hizmet verebilmek için sürekli geliştirdiğimiz sektörümüzde bu artan maliyetler karşısında artık eziliyoruz. Demem o ki; sunulan raporla bile bir şeyleri anlatamamışız, bundan sonra nasıl anlatacağız? Bir sektörün daha ne kadar erimesi gerekiyor diye düşünmeden edemiyorum. Bakanlığın cevabı üzerine de yorumu size bırakıyorum:
“TEM Ümraniye kavşağı Fatih Sultan Mehmet Köprüsü dahil- Tem İstoç Kavşağı arası 30 km’lik bir mesafe olmasına rağmen, ortalama hızın 17 km/saat, en yoğun trafikte 11 km/saat’e düştüğü, bunun da seyahat süresi olarak 105,5 dk ile 155 dk arası süreye tekabül ettiği, TEM Ümraniye kavşağı Yavuz Sultan Selim Köprüsü dahil- TEM İstoç Kavşağı arası güzergahın 99,5 km ve ortalama hızın 105 km/saat olarak hesaplandığında seyahat süresi 66 dakika süreye tekabül ettiği, tespit edilmiştir. Buradan da görüldüğü üzere seyahat süresi 1 saatlik artış yerine 1 saat azalmaktadır.”
İrfan Kalkan
E-Mail : istozkaymak@gmail.com
Av. Recep Hardal
EYT Kıdem Tazminatı
Caner Tan
Eşitlik sağlandı!..
Turgay Saraçlı
Otobüsçüler Otelciler ve Angajmanları
Ahmet Tekin
Sektörün kanadında mermi yarası var
Sefa Ezgin
Yeşil Lojistik
Hande Özgül
Kalp atışı
Doç. Dr. Ramazan Arıcı
Cuma günü öldü!...
Hayrettin Yağız
Otobüsçü kaybediyor!
Göksal Purtuloğlu
Göbek bağımızı kesemiyoruz!
Sultan Süleyman Kalkan
Hak verilmez, alınır!
