Yol haritası ne olmalı?

Lojistik sektörü, Türkiye’nin ekonomik kalkınmasında kilit bir rol oynuyor. Sektörün gelişimini sürdürmek ve güçlendirmek için lojistikteki yol haritasının çizilmesi gerektiğini ifade eden Globelink Ünimar İcra Kurulu Başkanı Fatih Baş, Türkiye’nin lojistikteki yol haritasına ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Lojistik - 26-04-2024 21:45 1695 kez okundu.

Yol haritası ne olmalı?

Türkiye coğrafi konumu itibariyle bölgesel ve küresel lojistik ağlarda önemli bir lojistik üs olarak konumlanıyor. Uluslararası rekabetin ve verimliliğin sürdürülebilirliği açısından Türkiye’nin lojistikteki yol haritasının belirlenmesi gerekiyor. Sektörde; dijitalleşme, altyapı güçlendirmeleri ve sürdürülebilirlik konuları ön plana çıktı.

GELECEĞE YATIRIM

Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan Globelink Ünimar İcra Kurulu Başkanı Fatih Baş, “Sektörde özellikle son yıllarda dijitalleşmenin de etkisiyle büyük bir dönüşüm söz konusu. Her alanda olduğu gibi lojistik sektörü de gerek depolamada gerekse gümrüklerde dijitalleşmede önemli ölçüde yararlanan sektörlerden birisi. Türkiye'nin lojistikteki yol haritasında da teknoloji ve dijitalleşme, dönüşümün anahtarı olarak görülüyor. Tedarik zincirindeki süreçlerin şeffaflaştırılması, müşteri memnuniyetinin artırılması ve maliyetlerin düşürülmesi noktasında akıllı lojistik teknolojilerine yönelik yatırım planlamalarının yol haritasında bulunması gerekiyor” ifadesini kullandı.

ALTYAPISI İYİLEŞTİRİLMELİ

“Kısa ve uzun vadeli yol haritasına bakıldığında lojistik altyapısının güçlendirilmesi ve modernize edilmesi için yatırım planlamaları öne çıkıyor” diyen Fatih Baş, Türkiye’nin coğrafi avantajına dikkat çekti. Baş, “Doğu ve Batı arasında Türkiye önemli bir köprü görevi görmektedir. Öte yandan, dünyada yaşanan birtakım gelişmeler de yol haritasının belirlenmesinde önemli rol oynuyor. Örneğin; Kızıldeniz’de yaşanan gelişmeler bize uluslararası ticarette her zaman alternatif taşımacılık modlarının bulunması gerektiğini gösterdi. Bunun yanı sıra ülkemizin entegre taşıma modlarına sahip olması bölgenin lojistik üssü olma hedefine de oldukça yaklaştığını gösteriyor. Bu doğrultuda yol haritasında karayolu, demiryolu, denizyolu ve havayolu gibi taşıma modlarında altyapı iyileştirmelerine öncelik verilmesi gerektiğini düşünüyorum” diye konuştu.

SORUMLULUK BÜYÜK

Fatih Baş, açıklamasına şöyle devam etti: “Türkiye’de lojistik sektörü, sadece ekonomik büyüme ve ticaretin bir aracı olmanın ötesinde, sürdürülebilirlik ve çevre koruma açısından da büyük bir sorumluluk taşıyor. Sürdürülebilirliğin lojistik sektöründe giderek daha fazla önem taşıdığı günümüzde; karbon ayak izini azaltma, atık yönetimi, enerji verimliliği gibi konular sektörün temel önceliklerinden biri haline geldi. Bu noktada hem lojistik sektöründeki oyunculara hem de devlet yetkililerine büyük sorumluluk düşüyor. Sürdürülebilir ve akıllı taşımacılık ile yeşil denizciliğin hedeflendiğini kamuoyu ve sektör temsilcileriyle paylaşıldı. Lojistik sektöründeki yol haritasının bu değerler doğrultusunda belirlenmesi, ülkemizi lojistikte üs yapma yolunda önemli bir adımı oluşturacak. Hem devlete hem de lojistik sektöründeki şirketlere düşen sorumlulukta, devletin faaliyetlerini göz önünde bulundurarak attığımız adımlarla birlikte Türkiye’nin sektördeki konumunu güçlendirmeye devam edeceğiz.”

DİĞER HABERLER
Belarus’a hızlı çözüm

Belarus’a hızlı çözüm

06-11-2024 - Lojistik

2 bin kişilik istihdam

2 bin kişilik istihdam

06-11-2024 - Lojistik

Güç birliği yaptı!

Güç birliği yaptı!

06-11-2024 - Lojistik

Bu gurur Türkiye’nin!

Bu gurur Türkiye’nin!

06-11-2024 - Otomotiv

İlk çekicisini teslim etti

İlk çekicisini teslim etti

06-11-2024 - Otomotiv

Isuzular, Kırşehir’de

Isuzular, Kırşehir’de

05-11-2024 - Teslimatlar

Anahtar elimizde!

Anahtar elimizde!

01-11-2024 - Dernekler

Enersini güneşten aldı

Enersini güneşten aldı

01-11-2024 - Lojistik

40 adet aldı

40 adet aldı

01-11-2024 - Teslimatlar

Filo Scania ile büyütüyor

Filo Scania ile büyütüyor

01-11-2024 - Teslimatlar