Doç. Dr. Ramazan Arıcı
Doç. Dr. Ramazan Arıcı

BELBİM Tarihçesi

27-06-2016 12:59 8065 kez okundu.

İstanbul genelinde toplu ulaşım sistemlerinde elektronik kartlar kullanılmaktadır. Elektronik kartların kullanımı sonucunda elde edilen ücretlerin ödemeleri de şu andaki ismi Belbim Elektronik Para ve Ödeme Hizmetleri A.Ş. olan firma tarafından yapılmaktadır.

Kısa adı BELBİM olan firmanın İstanbul özel halk otobüsleri (ÖHO) açısından tarihçesine 2 ayrı yazı şeklinde göz atacağım. 1987 yılında kurulduğunda adı İstanbul Belediyeler Bilgi İşlem Sanayi ve Ticaret A.Ş.’dir. BELBİM, her türlü konuda üretim ve ticaret hizmetlerinde bulunmak üzere; proje, bilgi işlem, elektronik, elektromekanik gibi alanlarda İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştiraklerine, ilçe belediyelerine, diğer kamu ve özel kurumlara hizmet vermek amacıyla yola çıktı.

BELBİM, Türkiye’nin ilk elektronik ücret toplama sistemini tasarlamasıyla zamanla ulaşım ile ilgilenen herkes tarafından bilinir bir firma halini aldı. Özellikle AKBİL (Akıllı Bilet ) teknolojisi sayesinde firmanın tanınırlığı arttı. Hatta Akbil firmanın isminin de önüne geçerek ülke genelinde tanınır bir ürün oldu. Dayanıklı yapısı ve anahtarlıklara da takılabilen pratikliğiyle İstanbullular tarafından çok sevildi ve tutuldu. 1994 yılından itibaren ön denemeleri yapılmaya başlanan AKBİL, 1995 Ekim'inde İETT tarafından çift katlı otobüslerde denendi. 1996 yılında artık tüm İETT otobüslerinde AKBİL kullanılıyordu.

1998 yılında İstanbul özel halk otobüsleri (ÖHO) şehir içi ulaşım entegrasyonu sağlanması amacıyla AKBİL sistemine geçirildi. İETT’den farklı olarak sadece kontör yükletilerek ÖHO’larda seyahat edilebiliyor, günlük, haftalık,15 günlük veya aylık abonman Akbil ile seyahat edilemiyordu. Hem kağıt bilet, hem para hem de AKBİL ile ödeme uzun süre İstanbul kent içi ulaşımında kullanıldı. 1 Temmuz 2006’da artık ÖHO’lar da aynı İETT otobüsleri gibi Mavi AKBİL ve aktarma sistemine dahil edildi. Bu sisteme ilk girildiği zaman işler oldukça iyi gözüküyordu.

Uygulamanın ilk yıllarında tam aktarma ve mavi akbil için 90 YKR, indirimli aktarma ve mavi akbil için 50 YKR alınıyordu. Bundan 10 sene önceki fiyatla bugün arasında neredeyse hiç fark yok, hatta aktarma sayısı arttıkça 10 sene öncesinden daha az ücretle seyahat edilebiliyor. Bunlara ilaveten  ücretsiz sayısı o zamana göre oldukça artmış durumda. Büyük umutlarla girilen bu sistem maalesef İETT ve BELBİM’in uygulamaları ile ÖHO esnafı için sonun başlangıcı oldu. 1 Ocak 2008’de İETT artık kağıt bilet dönemine son veriyor ve beşibiryerde kartlar çıkartıyordu. AKBİL ile birlikte artık elektronik kart kullanılmaya başlanıyordu.

Bu dönemlerde Levent’teki İETT garaj arazisinin satışının Danıştay tarafından durdurulması üzerine İETT ve İBB maddi sıkıntıya girdi. Her zaman ki gibi İETT de ÖHO esnafı üzerinden maddi açıklarını kapatma yoluna gitmeyi tercih etti. Akbil ödemelerini aksatıp ÖHO esnafını akaryakıt firmaları ve bankalarla karşı karşıya getirdi. ÖHO esnafının 4-5 ay önce taşıdığı yolcunun ücretini bile vermeyen İETT bankalara faiz ödemek zorunda bıraktığı esnafın halinden hiç anlayacak gibi durmuyordu. Bu durum defalarca İBB Başkanı sayın Kadir TOPBAŞ’a aktarıldı. Çözüm üretilecek vaatleriyle geçen 1-1,5 yıllık sürede esnaf artık bankalardan çektiği kredileri ödeyemiyor ve iflasın eşiğine gelmişti. Yazımın devamı bir sonraki sayıda olacaktır. Şimdiden tüm esnafımızın Ramazan Bayramını tebrik eder, ülkemize ve İslam alemine hayırlara vesile olmasını dilerim.

Ramazan Arıcı
İstanbul Üniversitesi Öğretim Görevlisi
E-Mail: ramazan.arici@iu.edu.tr

Doç. Dr. Ramazan Arıcı

Doç. Dr. Ramazan Arıcı

DİĞER YAZILARI Cuma günü öldü!... 20-09-2022 22:00 İBB Otobüs Esnafının Batmasını mı bekliyor? 25-08-2022 21:00 Gelişmeler ve Öneriler 13-04-2022 13:00 Esnaf Odası Seçimi 15-03-2022 15:49 Şükür Kötü Günler Geride Kaldı! 16-01-2022 23:18 ÖTİS-Bu Nasıl İş? 29-09-2021 20:26 Orta yolu bulmamız lazım! 13-07-2021 00:30 Bilgilendirilmek İstiyoruz 29-03-2021 23:06 Prematüre Bebek 15-03-2021 23:17 Otobüs Değiştirme Sorunsalı 01-03-2021 22:51 Ölümlü dünya! 14-02-2021 18:23 Evdeki Hesap Çarşıya Uymadı 29-01-2021 22:07 Yeni Sistem Nereye Gidiyor? 15-01-2021 14:10 Yeni Sistem ve Amortisman 30-12-2020 20:58 İstanbul Nostaljik ÖHO Grubu 15-12-2020 19:40 Okul Servisleri 14-08-2020 13:29 Ekmek Partisi 28-07-2020 15:10 Ulaşımda Normalleşme Süreci 19-05-2020 16:44 Covid Yakan Topu 03-05-2020 17:08 Korona Çıkmazı 15-04-2020 18:44 35’liğin esnafa yansıması 26-02-2020 15:34 AÖF indirimi artık çözülmeli 18-11-2019 10:24 65 Yaş Üstü Ücretsiz Ulaşıma Saat Kısıtlaması 16-10-2019 12:45 İOAŞ Esnafının Geleceği 27-09-2019 20:01 24 Saat Yaşayan Şehir 30-08-2019 12:51 Yeni Başlangıç 25-07-2019 15:53 Öğrenci Kartı Usulsüzlükleri Artacak 30-05-2019 17:27 Devlette Devamlılık Esastır 14-05-2019 09:55 Ücretsiz Ulaşım Vaatleri 15-03-2019 10:03 Tanzim Satış 24-02-2019 21:12 2019 Yılı Gelirken 28-12-2018 10:28 İBB 2017 Sayıştay Denetim Raporu 14-12-2018 22:25 İETT 2017 Sayıştay Denetim Raporu 30-11-2018 13:52 Araç Yenileme Fonu 15-11-2018 21:52 Minibüs Entegrasyonu 15-10-2018 16:51 Ulaşıma zam yok sübvansiyon var 17-09-2018 10:39 10 Ağustos 2018 sonrası 15-08-2018 14:36 Yeni yol haritası şart 20-07-2018 14:23 Haliç’ten Yenikapı’ya… 07-07-2018 11:50 Risk Nedir? 31-05-2018 14:36 Sosyal otobüs hattı ihalesi 15-05-2018 10:53 Seçim ve geçim derdi 30-04-2018 12:04 İstanbul Toplu Taşıma Yönetmeliği 14-04-2018 00:11 Nerede Kalmıştık? 29-03-2018 21:01 İETT 2016 Sayıştay Denetim Raporu 27-10-2017 13:00 Galatasaray Stadına Ulaşım 13-10-2017 21:27 Pembe Trambüs-Pozitifbüs 29-09-2017 15:59 Et-Tekraru Ahsen Velev Kane Yüz Seksen 12-09-2017 22:17 Haklıysanız çekinmeyin 21-08-2017 21:23 Esnafa uygun kredi 13-08-2017 22:49 KentSEL sorunlar 01-08-2017 23:53 Usulsüz kart kullanımı rekora koşuyor 21-07-2017 13:22 İETT'nin BMC Otobüsleri Çalışmaya Başladı 30-06-2017 17:58 Şoförlerimizin sorunları bitmek bilmiyor 16-06-2017 15:01 Neticeler alınmaya başlıyor 27-05-2017 12:52 Metrobüs Çocukları 15-05-2017 10:37 Ücretsiz Seyahat Desteği Reklamı! 28-04-2017 18:49 Müjdeler gelmeye başladı 12-04-2017 21:32 Ulaşım Dosyası 31-03-2017 19:04 Fotoğraf çekilme değil netice alma vakti 16-03-2017 16:37 TÖHOB devri sona erebilir 02-03-2017 15:44 Tükenmişlik Sendromu 17-02-2017 13:48 2017 ya tamam ya devam yılı! 01-02-2017 12:33 İETT ya özelleşiyor ya da güzelleşiyor! 16-01-2017 13:56 İETT Sayıştay Raporu İncelemesi-3 27-12-2016 12:27 İETT Sayıştay Raporu İncelemesi-2 13-12-2016 09:15 İETT Sayıştay Raporu İncelemesi-1 26-11-2016 13:43 İETT 2015 Sayıştay Denetim Raporu 15-11-2016 10:14 ÖHO Güvenlik Kameraları 31-10-2016 23:51 Ücretsiz taşımalar ve kilometre bazlı ödeme sistemi 16-10-2016 23:05 Ulaşım aracı şoförlerine karşı artan şiddet olayları 30-09-2016 09:37 İBB Beyaz Masa, İETT ve İOAŞ’nin çifte standartları 07-09-2016 09:42 Ulaşım Ücreti Düzenlemeleri Standart Hale Getirilmelidir 2 30-08-2016 12:51 ÖHO Acil Eylem Planı Yapılmalıdır 15-08-2016 12:52 Belirsizlikler ve Belli Olan Gerçekler 02-08-2016 15:08 ÖHO Esnafı Devletinin ve Milletinin Yanındadır 21-07-2016 12:02 BELBİM Tarihçesi 27-06-2016 12:59 AÖF'de İndirimli Kart Sınırı 25 Yaş... 14-06-2016 12:01 İETT ve ÖHO Şirketleri Yönetimlerinde Son Durum 31-05-2016 10:14 Ücretsiz Taşımaya Devlet Desteği Nihayet Yapıldı 16-05-2016 11:47 İstanbul ÖHO Taşıma Ücretlerinin Tarihçesi 2 28-04-2016 10:30 İstanbul ÖHO Taşıma Ücretlerinin Tarihçesi 11-04-2016 16:20 ÖHO alçak tabanlı otobüslerinin tarihçesi ve bugünü 27-03-2016 22:04 İETT’nin alçak tabanlı solo otobüslerinin tarihçesi ve bugünü 29-02-2016 22:08 Ulaşım Ücreti Düzenlemeleri Standart Hale Getirilmeli 08-02-2016 20:37 Ücretsiz Taşımaya Devlet Desteği İçin Öneriler 28-01-2016 19:39 ÖHO esnafını hatalı sollama, hatalı destekleme 12-01-2016 10:24 2016 Yılı ve Beklentiler 27-12-2015 19:25 Usulsüz kart kullanımı ve sonrası 24-12-2015 14:53 Bedava yaşıyoruz Bedava! 20-12-2015 20:20 Özel Halk Otobüsü Kaza Haberleri 17-11-2015 12:36