Conti Hybrid HT3 385/55 R 22.5 lastiğinin yeni sırt hamuru maksimum kilometre performansı sağlarken sırt bölgesindeki kauçuk hamuru, özel yakıt tasarruflu yanağı ve iyileştirilmiş kanal geometrisinin optimum bileşimi sayesinde yakıt tüketimini yüzde 6 oranında azaltıyor. Tüm Conti Hybrid lastiklerinde ğu gibi Conti Hybrid HT3 385/55 R 22.5 treyler lastiğine sırt kaplaması yapılabiliyor. Sırt profiline yeni eklenen diş açma göstergeleri sayesinde ekstra kilometre performansı sağlıyor ve en düşük yuvarlanma direncine ulaştırıyor. Ayrıca Conti Hybrid HT3 385/55 R 22.5 lastiğinin uzun vadedeki yakıt tasarrufu özelliğiyle "Yakıt Verimliliği" kategorisinde elde ettiği "B" derecesiyle AB etiketi ile ödüllendirildi.
Birinci sınıf Alman lastik üreticisi Continental, Conti Hybrid ürün serisi ile dağıtım taşımacılığında sayısı giderek artan araçlar için doğru lastikleri sunmaya devam ediyor. Conti Hybrid serisinin birbirini layan lastikleri otobanda yapılan şehirlerarası taşımacılık için özel olarak geliştiriliyor. Bu lastik serisinin ürünleri maksimum kilometre performansı, ideal çekiş gücü ve önemli seviyede düşük yakıt tüketimi sağlarken filo işletmecilerinin uzun vadede maliyetlerini optimize ederek maliyet avantajı elde etmelerine olanak tanıyor.
Conti Hybrid lastikleri portföyü, ağır yük taşımacılığı için özel olarak geliştirilen yüksek yük taşıma kapasiteli küçük çaplı treyler lastiklerini de içeriyor. Düşük profilli lastiklerin yakın da çok sayıda ödüle layık görülmesinin yanında üstün tasarım kalitesi ve çığır açan tasarımından dolayı Conti Hybrid HT3 445/45 R 19.5 iF Tasarım Ödülü ve dünyaca bilinen “Red Dot” Tasarım Ödülünü de aldı.
Ulaşım Gazetesi yazdı, Ekrem İmamoğlu çözdü
16:57 - Kara