İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı İETT, özellikle metrobüslerde yaşanan aşırı yoğunluğu çözmek üzere satın almayı planladığı 300 yeni otobüs için dış kredi bulmak üzere meclisten aldığı 90 milyon Euro borçlanma yetkisini, 7 aydır Cumhurbaşkanlığından onay alınamadığı için kullanamıyor.
GÖMÜLDÜKÇE GÖMÜLDÜ
Edinilen bilgiye göre İETT, 4 farklı firmadan 2013, 2015 ve 2017 yıllarında otobüs alımı yaptı. İETT filosuna en son 2017 yılında 375 adet otobüs satın alındı. 23 Haziran 2019 yerel seçimi sonrasında İETT'nin borç durumu, Teftiş Kurulu tarafından incelendi ve kurumun borç batağına sürüklendiği ortaya çıktı. Kurulun raporuna göre geçmiş dönemden vadesi geçmiş ve vadesi henüz gelmemiş toplam 140 milyon Euro, yani yaklaşık 1.5 milyar lira borç kaldı. Bu borcun 110 milyon Euro'sunun vadesi geçmiş borçlar olduğu açıklandı.
YANDI BİTTİ KÜL OLDU!
Vadesi geçmiş olan 110 milyon Euro tutarındaki borcun 45 milyon Euro’sunun 4 otobüs firmasından 2013-2017 yıllarında satın alınan ve taksit ödemeleri yapılmadığı için yeni döneme devrolan borçlar olduğu tespit edildi. Aynı otobüslerin 30 milyon Euroluk da henüz vadesi gelmemiş borcu bulunuyor. Yani kurumun toplam 75 milyon Euro otobüs borcu var. İETT yetkililerinden edinilen bilgiye göre AK Parti döneminde satın alınan ancak taksit ödemeleri yapılmayan otobüsler nedeniyle otobüs firmaları İETT'ye yeniden taksitli satış yapma konusunda istekli olmadı. Bunun üzerine yeni araç yatırımı için dış kredi arayışı gündeme gelmek zorunda kaldı. Ancak bu girişim de Cumhurbaşkanlığı'ndan onay alınamadığı için hala sonuçlanmadı.
