10 numara yağın ÖTV’si arttı

Maliye, son dönemde kullanımı yaygınlaşan, vergi kaybı ve çevre tahribatına sebep olan 10 numara yağa çözüm için ÖTV’yi 30 kuruştan 1,0560 TL’ye çıkardı. Dizele göre daha az maliyet gerektiren 10 numara yağ; kamyon, otobüs ve traktörlerde kullanılıyor.

Maliye ve EPDK konuya uzun süredir çözüm arıyordu, ancak TABGİS’e göre düzenleme, aksaklıkları ortadan kaldırmayacak. Motorin yerine kullanılan 10 numara yağa Maliye’den yeni düzenleme geldi. Akaryakıt sektöründe haksız rekabete, çevre kirliliğine sebep ğu ve aynı da büyük miktarda vergi kaybına yol açtığı için kullanımının sınırlanması istenen 10 numara yağda Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) tutarlarını artıran kararname, Resmî Gazete’de yayımlandı.

Düzenleme ile 10 numara yağların ÖTV’si litre başına 70 kuruş artırıldı. Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, yaptığı açıklamada, sanayiciye ek yük getirmeden kamu sağlığını tehdit eden soruna çözüm bulmayı hedeflediklerini söyledi. Şimşek, yasal olmayan şekilde akaryakıta karıştırılması mümkün olan ve aynı da sanayicilerin üretimlerinde girdi olarak kullandıkları solvent diye adlandırılan mallar ile baz yağ, madeni yağ, yağlama müstahzarı, tiner gibi ürünlerin tüketiminde son yıllarda ciddi artışlar görüldüğünü hatırlattı. Söz konusu artışların sanayicilerin ihtiyaç duyduğu miktarlar dikkate alındığında ciddi rakamlara tekabül ettiğine işaret eden Şimşek, piyasada 10 numara yağ adıyla bilinen söz konusu malların ilgili mevzuata aykırı olarak akaryakıt ürünlerine karıştırılmak veya doğrudan akaryakıt olarak kullanılmak suretiyle vergi kaybına ve haksız rekabete neden olunduğunu söyledi. Maliye Bakanı Şimşek, bu sorunu önlemek amacıyla yağlama müstahzarlarının normal teslimlerde 0,3000 TL’kg olan ÖTV tutarını, baz yağ, madeni yağların normal teslimlerindeki vergi tutarlarına paralel olarak 1,0560 TL kilograma çıkardıklarını bildirdi.

2010 Ocak ayında, Başbakanlık’a sunulan kaçak akaryakıt raporunda, 10 numara yağın tercih edilme sebebi dönemin fiyatları ile şu örnekle anlatıldı: “Yakıt deposu 600 litre olan bir kamyon için bir depo yakıtın maliyeti 1.746 TL iken, 10 numara yağ kullanılması halinde katlanılacak maliyet 1.280 TL olacaktır. Günde iki kez yakıt ikmali yapan kamyonlar için bu, günlük 930 TL net kâr demektir. Ancak bu durumda oluşan vergi kaybı 900 lirayı bulmaktadır.”