Mitsubishi Fuso Canter’in 8’inci jenerasyonu pazarda yerini aldı. İlk olarak 1963 yılında pazara sunulan ve aradan geçen süre zarfında teknolojik gelişmelere ayak uydurarak nakliye sektöründe markalaşan Fuso Canter 150 ülkede 770 bin satış gerçekleştirdi. 40 bin km bakım aralığı ile dikkatleri üzerine toplayan Fuso Canter da ekoloji, ekonomik ve güvenlik üst düzeyde. Üstün teknolojik özelliklerle donatılarak yenilenen Fuso Canter’ın fiyatında ise bir değişiklik olmadığı bildirildi.
Fuso Canter’in Kasım 2011 yılında Japonya’da yapılan lansmanının ardından tanıtımı yapılan ikinci ülke ise Türkiye . İlk olarak Temsa Mitsubishi bayilerine The Green Park Pendik Hotel de tanıtılan yeni Fuso Canter’ın test sürüşlerini ise sektör basını yaptı. Tanıtım toplantısında Mitsubishi Fuso Truck Amerika ve Oknoyus Ülkeleri ile Türkiye Satış ve Satış Sonrası Hizmetler Direktörü Yasuyuki Sudo, Temsa CEO’su Tamer Ünlü, Temsa Genel Müdür Yardımcısı Yusuf Soner ve Temsa yetkilileri hazır bulundu.
Türkiye’de olmaktan çok mutlu ğunu dile getiren Yasuyuki Sudo, “Asya pazarı hariç diğer tüm ülkelerden ben sorumluyum. Türkiye’de çok güzel tarihi yapılar var ayrıca yemek kültürü de çok zengin. Türkiye’yi seviyorum, Türkiye pazarı ise bizim için ayrı bir öneme sahip. İşlerimin yoğunluğu nedeniyle Türkiye’de fazla kalamayacağım. Bu güzelliklerin yanında leziz yemeklerin tadına varamayacağım için üzgünüm” .
Mitsubishi’nin 80 yıllık tarihe sahip ğunun altını çizen Yasuyuki Sudo, “80 yıllık tarihimiz ile övünmekteyiz. Bu tarihi müşterilerimiz ile birlikte yazdık. 30 yıldır da Temsa ile önemli bir işbirliği içindeyiz. 150 ülkede faaliyet gösteriyoruz. Fuso dünya genelinde bilinen bir markadır. 2011 yılında 146 bin adet satış gerçekleşti. 2010 yılında ise 140 binin üzerinde. 150 ülkede ise 770 bin satışını aştı. Yeni Fuso Canter’in 4 yılı aşan testleri başarı ile landı. Biz bu aracı geliştirirken müşterilerimizden gelen talepleri dikkate alarak teknoloji ile donattık. Bizim için 3 konu çok önemlidir. Ekoloji, ekonomik ve güvenlik. Bu üç unsurda yeni aracımızda mevcuttur” diye konuştu.
NOKTAYI KOYDUK
Yasuyuki Sudo’nun konuşmasının ardından Temsa Genel Müdür Yardımcısı Yusuf Soner, araç hakkında detaylı bilgi aktardı. “Son noktayı koyduk” diyen Yusuf Soner, gelmiş-geçmiş en kaliteli aracı yaptıklarını ve artan sürüş performansı, uzayan bakım aralıkları ile çift kavramalı otomatik şanzımanı Duonic’i ilk defa hafif ticari araçta uygulayarak tarihe geçtiklerini aktardı.
Ticari araçta aktif ve pasif güvenliğin son derece önemli ğunu vurgulayan Yusuf Soner, aktif güvenlik konusunda bağımsız süspansiyon, disk frenleri, ABS ve EBD ile aracı son derece güvenli hale getirdiklerini kaydetti. Soner, yenilenen araç hakkında şu bilgileri verdi:
YAKIT CİMRİ
Mitsubishi Fuso Canter yeni Euro 5 motoru ile daha da az yakıyor. Yeni Mitsubishi Fuso Canter kamyonet ve kamyonlar 3.0 lt, 4 silindirli, DPF’li Euro 5 emisyon sınıfında common rail enjeksiyon sistemine sahip 2.998 cc 4P10 turbo motorlar ile donatıldı. Yeni Canter’de kullanılan 2 aşamalı turbo motor ve tam yanma sağlamak için tasarlanan EGR sistemi kullanıcısına daha fazla yakıt tasarrufu sağlıyor.
KAMYON SINIFI İÇİN DÜNYADA İLK
Mitsubishi Fuso Canter hafif kamyon sınıfında dünyada bir ilk olan Duonic çift kavramalı otomatik şanzımanı sunuyor. Duonic şanzımanlı Yeni Canter; üstün performans, konfor ve kesintisiz hızlanma avantajlarının yanı sıra yakıt ekonomisi de sağlıyor. Duonic şanzıman sayesinde Yeni Canter yokuşlarda yüklüyken bile geri kaydırmıyor, sadece frenden ayak çekilerek gaza basmadan hassas yanaşma yapılabiliyor, eco mode seçeneği sayesinde daha düşük yakıt tüketimi sağlıyor. Duonic şanzıman eco mode seçeneğinde normal trafikte %2, sıkışık trafikte ek %8 oranında yakıt tasarrufu sağlıyor. Ayrıca Duonic şanzıman çift kavrama özelliği sayesinde vites geçişlerinde yaşanan sarsıntı ve tork kesintisini minimuma indirerek sürüş performansı ve konforunu artırıyor. Islak tip çift kavraması sayesinde Duonic şanzıman bakım gerektirmiyor, bu da kullanıcısına hem dan hem de bakımdan kazandırıyor.
22 BİN TL TASARRUF
3 milyon kilometre dayanıklılık testlerini layan sağlamlığını ve dayanıklılığını kanıtlayan Yeni Mitsubishi Fuso Canter, 40.000 kilometrede bir bakıma girerek işletme maliyetlerini büyük oranda düşürüyor. Servis giderlerini ve akaryakıt tasarrufunu topladığımızda kullanıcımızın 22 bin TL tasarruf elde ettiğini görüyoruz. Dolayısıyla Fuso Canter “Can Dostu” olmaya devam ediyor.
