Mercedes-Benz Türk Otobüs Satış ve Pazarlama Müdürü Burak Tarım, 2012 ve 2013 yılında kentiçi toplam pazarın 3700 civarında gerçekleşeceğini söyledi. Tarım, bu hareketlilikte belediyelerin filo yenileme çalışmaları ile özel halk otobüsü esnasının yüksek tabandan alçak tabanlıya geçmesinin etken ğunu kaydetti.
Bu yıl 3’üncüsü düzenlenen Toplu Ulaşım Haftası etkinlikleri çerçevesinde fuarda Mercedes-Benz Türk kentiçi otobüsleri ile yerini aldı. Fuar kapsamında basın mensupları ile bir araya gelen Mercedes-Benz Türk Otobüs Satış ve Pazarlama Müdürü Burak Tarım, 2012 ve 2013 yılı Pazar değerlendirmesinde bulundu.
Kentiçi toplu taşımacılık parkında 11 bin civarında otobüs filosunun bulunduğunu ve bu filonun büyük bir kısmının yenileme çalışmaları ile yaş ortalamasının gençleşeceğini dile getiren Burak Tarım, “Türkiye şehiriçi Pazar payında yaklaşık 10-11 bin civarlarında bir otobüs parkı ğundan bahsedebiliriz. Bunun önemli bir bölümü günümüz çevre ve standartlarına uygulamalarına bakıldığında değişmesi gerektiğini işaret eden bir filo ve son dönemde yapılan yatırımlar bu filonun gençleşmesine yönelik olsa dahi özellikle büyükşehir belediyelerimizin elinde ciddi bir miktarda hala değişmesi gerektiği düşünülen araçlar mevcut. Bu iki yıllık ertelemeler aslında geçiş sürecini bir miktar rahatlatabilmek adına yapılmış olarak görülmeli ama kaçınılmaz olarak bugün belediyelerin vermeyi arzu ettiği hizmeti sağlayabilmek için alçak tabanlı modern otobüslere geçiş yapılacak” .
REKOR TESLİMAT
2013 yılında teslimat rekoru kırılacağını dile getiren Burak Tarım, “Kentiçi toplu taşımacılıkta 2012 ve 2013 senesini birleştirerek bakmak lazım. Türkiye’de önümüzdeki yıl özellikle teslimatların tarihi bir rekora gideceği bir yıl olacak. Bu sene ise 1200 civarında bir Pazar oluşacak. 2013 senesinde ise 2000 civarında bir Pazar oluşacak. Normalde bizim alışageldiğimiz şehir içi otobüs pazarının iki katından bahsediyoruz. 2013 senesinde muhtemelen bir sonraki seçim dönemine kadar da büyük ihalelerin alım yapılmayacağı ve yine normal bir seyre dönecek pazarlarla karşılaşırız. Bunun yanı sıra İstanbul Otobüs AŞ operasyonda ğu gibi özelleştirmenin getirdiği bir takım alımlar bu yıl ve birde yüksek tabanlı otobüslerden alçak tabanlı otobüslere geçişin getirdiği ve getirecek ğu yatırımlar var. Dolayısı ile hem şehir içi solo otobüsleri hem de körüklü otobüslerde son derece hareketli bir yıl oluyor. 2012 yılı hem de 2013 yılı buna işaret ediyor. Bizlerde Mercedes-Benz olarak 2012 yılında şehiriçi otobüs pazarında önemli bir hamle yaptık. İlk 10 ay sonu itibarı ile baktığımızda %42-%43 ile şehiriçi otobüs Pazarında lider konumdayız. Geçen senenin neredeyse 10 katı kadar bir satış elde edeceğiz ve bu seneyi 500 adetlik bir satışla kapatmayı planlıyoruz” diye konuştu.
İHALELERDE OLACAĞIZ
Mercedes-Benz Türk olarak açılan her ihalede yer almayı hedeflediklerini dile getiren Tarım, şöyle devam etti: “Bizim 2012 ve 2013 yıllarına yönelik almış ğumuz önemli iki tane ihale var. Bir tanesi İETT’nin bir diğeri de EGO’un ihalesidir. İETT ihalesi 265 adet ve landı. EGO’nun ihalesi 250 adet ve bunun bir bölümünü bu sene, bir bölümünü ise 2013 yılında teslim edeceğiz. Bunun dışında ise belediyelerin açmaları muhtemel ihaleler var ve onlarla alakalı olarak da Mercedes her ğu gibi ihalelerde yer almaya devam edecek. Birde bunun yanı sıra halk otobüsçülerine ve özelleştirilmiş otobüs işletmelerine yapmayı planladığımız satışlar var. 2013 yılında yeni ihaleler gündeme gelmezse bu Pazar içerisinde özellikle bu sene yayınlanmış ve bitirilmiş olan teslimatların ı 2013 yılında yapılacak olan solo ihaleler dolayısı ile satış adetlerinin büyük bir bölümünün solo tarafında gerçekleşeceğini söyleyebiliriz Mercedes-Benz Türk A.Ş olarak.”
