Advert

Ford, meydan okudu

Yeni Ford Ranger ve Ranger Raptor, yenilenen motoruyla yüksek performans ve üstün yakıt verimliliğini bir arada sundu. Yeni 2.0 litre EcoBlue motoru ile yüzde 19’a varan yakıt verimliliği sunan Yeni Ranger, 213 PS gücünde çift turbolu versiyonu ve yeni 10 vitesli otomatik şanzımanı ile yine sınıfına ‘ilk’leri getirdi. Pick- up segmentinin yaratıcısı Ford’un efsanevi Ford F150 Raptor’dan ilham alarak geliştirdiği 213 PS güç ve 500 Nm tork üreten yüksek performanslı yeni pick-up modeli Ranger Raptor ise Ford Performance ruhunu sonuna kadar yansıtıyor.

Ford, meydan okudu
Ford, meydan okudu Admin
Bu içerik 1213 kez okundu.
Advert

Avrupa’nın en çok satan pick-up’ı unvanına sahip Ranger’ın artık daha güçlü, verimli ve akıllı olduğunu vurgulayan Ford Otosan Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk, “Yeni Ranger gücüne güç katarken, yeni motor seçenekleriyle yakıt verimliliğini bir üst seviyeye taşıyor. Onun daha güçlü ve yüksek performanslı modeli Raptor ise ilk kez girdiği Türkiye pazarında kullanıcıların bu segmentteki tüm beklentilerini karşılıyor. Yeni Ranger XLT 4X4 modelinde yıllık 2.501 TL'lik bir vergi avantajı sağlarken, Wildtrak versiyonu ise 9.603 TL’lik MTV avantajı sağlıyor” dedi.

KULLANICILAR MUTLU

Ford Otosan Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk, Avrupa’nın en çok satan pick-up’ı ve segmentinin yaratıcısı konumundaki Ford Ranger’ın yeni modeli ve Ranger Raptor ile pick-up sınıfında ezberleri bir kez daha bozduğunu belirterek şunları söyledi: “Yeni Ranger, gücüne güç katarken, yeni motoru ve donanım seçenekleriyle yakıt verimliliğini bir üst seviyeye taşıyor. Yeni nesil 2.0 EcoBlue turbo dizel motorun performansı ve ileri teknolojik özellikleri ile dikkatleri Ranger üzerine çekiyor. Ranger’ın daha güçlü ve yüksek performanslı modeli Raptor ise ilk kez girdiği Türkiye pazarında kullanıcıların bu segmentteki tüm beklentilerini karşılıyor. Ford’un F 150 Raptor modelinden ilham alarak geliştirdiği yeni Ranger Raptor pick-up’tan beklentileri çok daha fazla olan kullanıcılar için 500 nm tork üreten 213 PS gücündeki motoru ile imkansızı gerçekleştiriyor. Ayrıca, sınıfının en yüksek su geçiş derinliği ve 2.500 kg’a kadar sunduğu römork çekme kapasitesiyle kullanıcıları şaşırtmaya devam ediyor.”

DAİMA MAKSİMUM GÜÇ

Ford Ranger’da kullanılan yeni 2.0 litre EcoBlue turbo dizel motor performansla yakıt verimliliğini bir arada sunuyor. Bu motor giriş seviyesinde 170 PS güç ve 420 Nm tork üretiyor ve 7,0 lt/100 km yakıt tüketimi ve 190 gr/km CO2 emisyon salım değerine ulaşıyor. Aynı motorun bi-turbo versiyonu 213 PS güç ve 500 Nm tork üretiyor. Bu versiyon 7,8 lt/100 km yakıt tüketimi ve 204 gr/km CO2 emisyon salım değerine ulaşıyor. Optimize edilen kompakt boyutlu turbo besleme sayesinde yeni motor yerini aldığı 2,2 litre hacimli TDCi motora kıyasla özellikle alt devirlerde daha yüksek hava iletimi gerçekleştiriyor ve böylece tüm devir aralıklarında daha canlı ve atak bir sürüş hissi sunuyor. Ürün gamının tepe noktasını oluşturan bi-turbo versiyonda her iki turbo besleme alt devirlerde yüksek tork üretimi için seri çalışıyor. Üst devirlerde küçük turbo devreden çıkarken büyük turbo yüksek güç üretimi için çalışmaya devam ediyor.

İLK KEZ AKILLI VE TEKNOLOJİK

Yeni Ford Ranger olası çarpışmaları önleyen veya etkilerini azaltan Yaya Algılama Özelliğine Sahip ‘Çarpışma Önleme Yardımcısı’ ve ‘Akıllı Hız Sistemleri (ISA)’ teknolojileriyle yollara çıkan sınıfının ilk modeli. Sistem, bir çarpışma riski algıladığında önce sürücüyü işitsel ve görsel olarak uyarıyor ve sürücünün reaksiyon göstermemesi halinde fren pedalı ve disklerin tepki verme süresini kısaltmak üzere hazırlık yapıyor ve sürücünün hala reaksiyon göstermemesi halinde sistem aracın hızını düşürmek için otomatik olarak fren yapıyor. Akıllı Hız Sistemleri (ISA) ise hız sınırlandırma ile trafik işareti tanımlama teknolojilerini bir arada kullanıyor ve Ranger’ın maksimum hızını değişen hız sınırlarına otomatik olarak uyarlıyor. Sürücü direksiyon kumandalarını kullanarak aracın maksimum hızını ayarlarken ön cama entegre kamera trafik işaretlerini algılıyor ve algılanan hız sınırının sürücünün ayarladığı hızdan düşük olması halinde ise aracın seyir hızını düşürüyor. Hız sınırının artması halinde sistem sürücünün seyir hızını yeni hız sınırına kadar arttırmasına izin veriyor.

GERÇEK OFF-ROAD DENEYİMİ

Avrupa’nın en çok satan pick-up modelinin en güçlü ve yüksek performanslı versiyonu olan yeni Ford Ranger Raptor gerçek off-road pick-up performansını Türkiye’deki kullanıcılara sunuyor. Ford’un F 150 Raptor modelinden ilham alınarak geliştirdiği yeni Ranger Raptor, zorlu arazi kullanımlarını destekleyecek şekildeki tasarımı ve 500 nm tork üreten 213 PS gücündeki motoru ve segmentinin en yüksek su geçiş derinliği ile imkansızın tanımını değiştiriyor. Gerçek bir yük taşıyıcısı olan Yeni Ranger Raptor, çeki demirine bağlı olarak 2.500 kg’a kadar römork çekme kapasitesi sunarken 1.560 mm ile 1.575 mm ebatlarında kargo alanı bisikletten motosiklete ve jet skiye kadar birçok outdoor ekipmanını taşıyabiliyor. Kolay açılıp-kapanan bagaj kapağı özel mekanizmasıyla yüzde 70 daha az güç gereksinimi ile bagaj kapağını kolayca açma ve kapama imkânı sunuyor. Yeni Ranger Raptor, ayrıca 850 mm (85 cm) ile sınıfının en iyi su geçiş derinliğini sunuyor. Yeni Ford Ranger Raptor İstanbul, Ankara ve Antalya’da yer alan Ford Store’larda satışa sunuldu.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR X
2 yılda bin araç sattı
2 yılda bin araç sattı
İş verimliliğini arttırdı
İş verimliliğini arttırdı
izmir escort bursa escort izmir escort antalya escort izmir escort anne porno porno izle bursa escort bursa escort gaziantep escort denizli escort izmir escort bayan izmir escort escort bayan izmir escort bayan