2016’nın seyrini döviz kurları belirleyecek

Sektörün 2015 yılını; iki genel seçim, kur artışı, FED faizi belirsizliği ve faiz artışı gibi birçok olumsuz sayılabilecek duruma rağmen üretim, ihracat ve satışta rekor rakamlarla kapatmayı başardığını sözlerine ekleyen OYDER Başkanı Alp Gülan şöyle konuştu;

“Sektörümüz 1 milyon a aşan satış ve tarihinde ilk kez 1 milyon 359 bin adetlik üretim gerçekleştirerek ülkemizin sanayi verilerinin büyümesine önemli bir katkı yaptı. Kişi başına düşen milli gelirin artışı ile birlikte Türkiye otomotiv pazarı çok daha fazla büyüyecek ve kça geride ğumuz her bin kişiye düşen otomobil sayısı da yukarılara taşınacaktır. Ayrıca, güçlü bir üretim ve güçlü bir iç pazar yapısı olan ülkelerde yeni yatırımların yapılmasının önünün açıldığı görülmektedir. 78 milyonluk nüfusumuza göre ülkemizde her bin kişiye düşen araç sayısı 250 adet ve bunlardan 129 tanesi binek otomobil. Bu rakam AB ülkeleri ortalamasının çok altındadır. Dolayısıyla ülkemizde hem demografik yapısı hem de muazzam ticari potansiyeli olmasından dolayı önemli bir pazar olmayı sürdüreceğini görebiliyoruz.”

İKİNCİ EL SATIŞLARI DA ARTTI

Gülan, otomotiv sektöründeki olumlu gelişmelerin yalnızca 0 otomobil satışında değil, ikinci el satışlarında da görüldüğünü de kaydederek ”Türkiye’de ikinci el araç satışları 2010 yılında uygulamaya alınan ASBİS üzerinden yapılmaya başladı ve bugün 100 TL bedel ile aracın satış işlemini sadece Noter üzerinden 10 dakikada gerçekleştirebiliyorsunuz. TÜİK verilerine göre son 12 ayda 4,4 milyon adet ikinci el binek otomobil el değiştirmiş durumda. Dolayısıyla 2015 sıfır binek araç satışının 725 bin adet ğu bir yerde 4,4 milyon adet ikinci el otomobil satılması bu pazarın her geçen gün daha da önemini arttıracağını gösteriyor” şeklinde konuştu.

DEĞİŞEN OLMAYACAK

2016 yılı ile ilgili değerlendirmelerde bulunan OYDER Başkanı Ziya Alp Gülan, siyasi ve ekonomik gelişmeleri çok iyi takip ve analiz etmek gerektiğini ifade etti. Gülan, “Bugünkü birçok parametreye göre 2016 yılında 2015 yılına göre pazarda küçük bir daralma olacağını düşünüyorum. Ama gelişmelere göre bu tahminleri revize etmek gerekiyor, geçmiş dönemleri düşündüğümüzde yıllık bir tahmin programı ile yürümek sağlıklı sonuçlar vermiyor. Biz Yetkili Satıcılarda 3’er aylık dönemlerde hedeflerimizi, bütçelerimizi ve şirket yapılanmalarımızı buna adapte edecek şekilde kurgulamaya gayret ediyoruz” diye konuştu.

YAŞLI ARAÇLAR TEHLİKE YARATIYOR

Trafikte mevcut bulunan 20 yaş üstü araçların hurda statüsünde dönüşüm merkezlerine gönderilmesi konusu üzerinde uzun dır durduklarını da belirten Gülan, konu ile ilgili olarak şunları söyledi; “20 yaş üstü olan araçların gerek önemli güvenlik sorunları yaratmalarından dolayı, gerekse çevresel tahribatta önemli bir etken olmaları dolayısıyla trafikten çekilmeleri ile ilgili devletin alacağı stratejik kararlar sektörün yönünü değiştirebilir. Bu yönde sektör dernekleri olarak ortak çalışmalar gerçekleştirmeye devam ediyoruz. Ekonomik ömrünü lamış araçlara yönelik yapılacak bir düzenleme hem trafiği rahatlatacak, hem karayollarında daha güvenli araçlar ile seyahat edilebilecek, hem de bugün gündemde olan hava kirliliğine karşı etkili bir önlem alınabilecektir. Ekonomi Bakanlığı daveti ile gerçekleştirilmesi planlanan ve kamu ile sektör paydaşlarının bir araya geleceği büyük bir çalıştayın organize edilmesi ile bu organizasyonun otomotivde yaşanan çeşitli sorunların tartışılacağı ve çözüm yollarının araştırılacağı bir platform oluşturacağını umuyorum.”