Son yaşanmış çok ölümlü otobüs facialarındaki rolünü de düşün; çünki bunu tartışacağız, hazırlan! Nerede kalmıştık? Önceki sayıda yer kalmadığından, şimdi devam ediyoruz. Aslında, büyük facialara gebe, çok sayıdaki “Hâmile Göbekleri” derslerinden bahsedecektik.
Ancak geçen hafta teknik bir e-posta aksaklığıyla, işaretlerimizi e-postaya tam ekleyememişiz. Onu öncelikle düzeltelim, bu eğitimimizi tamamlayalım, sonra diğerlerine geçeriz. Nasıl olsa, “Karayolları”mızın(=KGM Cahit Turhan’ın), karayolu kusurları bitmeyecek kadar çok ve ben –imanla- anlatmayı, gözlere sokmayı sürdüreceğim.
Şimdi gelelim levhalı eğitimlere:
KGM nin özellikle şehirlerarası yollardaki levha yanlışlıkları, eksiklikleri; ”evlere şenlik” in tam tersi; “evlere keder” olarak dönüyor.
1- Viraj, Keskin Viraj, Rüzgâr Levhaları, Gizli Buzlanma işaret levhaları:
a- Bunlara hangi hızla gireceksiniz? Altında hız sınırı da olmalı. Ve üstünde şemsiye/kar-buz işareti yoksa, kuru zemin için geçerlidir.
b- Yağış için tekrarı yok. Yağış türü ek işaretli, daha düşürülmüş hız sınırı gereklidir. Örnek: Kuru zemin için 70 km/sa. ise, yağış/kar-buzda, rüzgar olduğunda, bu hız 5o km gibi olmak zorundadır.
Hayrettin Yağız
Doğru tekdir!
Av. Recep Hardal
İş Kazası ve Kıdem Tazminatı
Doç. Dr. Ramazan Arıcı
Cuma günü öldü!...
Göksal Purtuloğlu
Göbek bağımızı kesemiyoruz!
Sultan Süleyman Kalkan
Hak verilmez, alınır!
İlhan Kılınç
Lojistikten Sanata
Sefa Ezgin
Yeşil Lojistik
Hande Özgül
Kalp atışı
Caner Tan
Eşitlik sağlandı!..
Turgay Saraçlı
Otobüsçüler Otelciler ve Angajmanları