DOLAR 0,0000
EURO 0,0000
STERLIN 0,0000
ALTIN 000,00
BİST 00.000
Sefa Ezgin
Sefa Ezgin
Giriş Tarihi : 21-08-2017 15:19

Lojistik ve satış

Lojistik sektöründe hemen hemen tüm kurumsal firmalar, birbirine benzer hizmetler verdiğini düşünürsek, pazar koşullarında potansiyel müşterilere rakipler yerine “sizin hizmetimizi” tercih etmelerinin sağlanması bir dizi sistematik çalışmayı gerektirmektedir. Sistematik çalışma süreci boyunca, lojistik sektöründeki firmalar, tercih edilebilmek için müşteriler nezdinde bir “neden” yaratmak durumundadır.

Diğer taraftan, teknolojinin böylesine ilerlediği ve müşteri beklentilerini hızla değiştirdiği bir ortamda, müşteri ihtiyaçlarındaki değişimleri ve rakipleri anlık takip etmek ve hatta öngörmek çok kıymetlidir. Müşteri sadakatini sağlayabilmek, lojistik sektörünün yapısı gereği (Araç Arızası, Gümrük Sorunu, Hava Şartları, Dozvola Sorunu, Şöförlerin Çalışma Süresi, Yol yasakları, Kota sıkıntıları, vb. ) oldukça zordur. Bununla birlikte, insan faktörünün de işin içine büyük ölçüde girdiği lojistik hizmet sektöründe hatalar kolaylıkla gerçekleşme ihtimali vardır. Bu sebeplerden dolayı, müşterilerin sizi tercih etmesi gittikçe zorlaşmaktadır. Öncelikle müşterilerin mutlaka hizmetlerinizi görmesi, daha sonra deneme çalışması yapması, bununla birlikte kalitenize, kurumsallığınıza, sorunlara çözüm yolu bulmanıza, sorunsuz bir işleyişe inanması gerekmektedir.

Lojistik sektörünün yukarıda belirtilen durumlardan dolayı en büyük yük satış departmanında çalışanların omuzlarına biner. Bu duruma istinaden, randevu almak, ziyarete gitmek ve teklif vermek döngüsü dışında önce satış ekiplerinin “neden” kavramını özümsemesi gereklidir. “Neden” kavramını araştırılması süresince en çok kullanılan ve fayda alınan yöntem “müşteri segmantasyonu” çalışmasıdır. Bu durumu destekleyecek en önemli veri kaynağı da son zamanlarda bazı firmaların satış ve müşteri segmantasyonu faaliyetlerini, Otomotiv, FMCG (Hızlı Tüketim Ürünleri), Gıda, Sağlık, Perakende, Tekstil, Endüstri, Yapı & Dekorasyon ve Teknoloji olarak farklı sektörler bazında farklı bölümlere ayrılmasıdır.

Bu ve bunun benzeri segmantasyon uygulamaları şirketlerin takip eden dönemlerde satış ve kârlılık artışları ile sonuçlanmaktadır. Bilimsel manada bir segmentasyon çalışması aynı zamanda strateji tasarımının başlangıcıdır ve müşteri için değeri ortaya koyar. Böylelikle, kime ne satılacağı netleşecek, şirket yetkinliklerine daha uygun müşterilere odaklanmamızı sağlayacaktır.

Bu bilgiler ışığında; bugün küresel ekonomik ortamında ve rekabetin bu denli arttığı lojistik sektöründe, müşterimizin ihtiyaçlarını ondan daha iyi bilmek zorundayız. Lojistik hizmet üreten firmaların küresel rekabet ortamında iyi bir noktada konumlanması, sürdürülebilir bir rekabet avantajına sahip olması ve pazar paylarını yükseltmesi kendilerine biçtikleri pazarlama misyonuna verdikleri değerle doğru orantılıdır. Bu misyonu güçlendiren ve önemini artıran kritik temel taşlardan birisi güçlü, etkin ve iyi yapılandırılmış bir segmentasyon kavramıdır.

Sefa EZGİN
E-mail: ezgin.efe@gmail.com

Sefa Ezgin

Sefa Ezgin

DİĞER YAZILARI Yeşil Lojistik 23-11-2018 16:13 İstanbul Havalimanı 31-10-2018 12:59 Köprüden önce son çıkış: Konkordato 16-10-2018 13:44 U.N Ro-Ro nasıl satıldı? 02-10-2018 12:44 Lojistikte kur fırtınası 11-09-2018 16:59 Yeni Nesil Satınalma Anketi ne söylüyor? 06-08-2018 14:50 TIR şoförlüğünün geleceği karanlık! 13-07-2018 16:07 Lojistikte Kadının Yeri 12-06-2018 12:15 Amazon ve Lojistik Savaşları 10-05-2018 17:16 Siber saldırı ve düşündürdükleri 30-04-2018 17:15 E-Ticaret bir lojistik işidir 13-04-2018 12:26 Taksicilerin kâbusu Uber 29-03-2018 11:10 Avrupa’nın lojistik üssü Sırbistan 14-03-2018 13:30 Gümrük ve Beklemeler 19-02-2018 11:39 Ordinoda son perde 26-01-2018 16:31 Hafriyat kamyonlarının İstanbul’u 12-01-2018 13:46 2017 değerlendirmesi 29-12-2017 11:33 Ordino çıkmazı 14-12-2017 21:57 İşsizlik ve Şoför Sıkıntısı 28-11-2017 12:46 Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı 09-11-2017 14:32 Lojistikte Arabuluculuk Dönemi 26-10-2017 14:46 Vize Yasağı 12-10-2017 22:55 Hizmet Pazarlaması 29-09-2017 16:18 Kartelleşme 12-09-2017 22:47 Lojistik ve satış 21-08-2017 15:19 Yeşil Lojistik 14-08-2017 17:38 Ticarette YYS dönemi 01-08-2017 21:58 Kent Lojistiğinde Cep Depoları 11-07-2017 11:19 Hanjin'in iflası ve yankıları 30-06-2017 18:18 OSB'lerin stratejik öncelikleri 15-06-2017 15:20 Geleceği kurgulamak: Çin ve İpek Yolu 29-05-2017 10:47 Türkiye'de treyler sektörünün akıbeti 13-05-2017 11:31 Nesnelerin İnterneti ve Lojistik 4.0 28-04-2017 11:56
NAMAZ VAKİTLERİ
PUAN DURUMU
  • Süper LigOP
  • 1GALATASARAY3493
  • 2FENERBAHÇE3489
  • 3TRABZONSPOR3355
  • 4RAMS BAŞAKŞEHİR FUTBOL KULÜBÜ3452
  • 5BEŞİKTAŞ3451
  • 6KASIMPAŞA3449
  • 7EMS YAPI SİVASSPOR3448
  • 8ÇAYKUR RİZESPOR3348
  • 9BITEXEN ANTALYASPOR3345
  • 10CORENDON ALANYASPOR3345
  • 11YUKATEL ADANA DEMİRSPOR3441
  • 12YILPORT SAMSUNSPOR3439
  • 13MKE ANKARAGÜCÜ3337
  • 14MONDİHOME KAYSERİSPOR3337
  • 15TÜMOSAN KONYASPOR3436
  • 16GAZİANTEP FUTBOL KULÜBÜ3334
  • 17VAVACARS FATİH KARAGÜMRÜK3333
  • 18ATAKAŞ HATAYSPOR3433
  • 19SİLTAŞ YAPI PENDİKSPOR FUTBOL3330
  • 20İSTANBULSPOR3316
Gazete Manşetleri
Yol Durumu
ANKET OYLAMA TÜMÜ
HALİNİZDEN MEMMUN MUSUNUZ?
GÜNÜN KARİKATÜRÜ
E-Bülten Kayıt
ARŞİV ARAMA