DOLAR 0,0000
EURO 0,0000
STERLIN 0,0000
ALTIN 000,00
BİST 00.000
Turgay Saraçlı
Turgay Saraçlı
Giriş Tarihi : 16-12-2014 14:47

Tahdidin plakasında neler oluyor?

Bildiğimiz kadarıyla İstanbul'da 1994 yılından bu yana söylene gelen plaka tahdidi meselesi bu günlerde yeniden tavaya düştü!.. Pişirilip servis edilmesi ise an meselesi!.. Bu gelişme şimdiden esnafa hayırlı olsun.

 

Şuanda konuyla ilgili neler söyleniyor? Ne hayaller kuruluyor? Sorularının cevabını aramadan önce geçmiş yıllarda neler yazılmış, neler çizilmiş bir bakalım: "Plaka tahdidine sıcak bakmıyoruz!.. Engelli yasası ne olacak? Araçlar değişecek mi? Okul taşıtlarında plaka tahdidi uygulansın!.. Okul servislerine plaka tahdidi, j plakası olanlar yaşadı!.. İSAROD başkanı hedefim plaka tahdidi ve UKOME'den gelen en son haberde ise İstanbul'da plaka tahdidi olmayacak!." Şeklinde konuyla ilgili basına yansıyan haber başlıklarından bazıları böyle!.

 

Şimdiler de ise son noktaya gelinmiş durumda!.. Ya bu ip kopacak, ya bu iş servis olacak!.. Tahdit mi olacak? Olsun ama nasıl olsun? 14'lük, 18'lik hatta 19'luk araçlar engelli yasasına göre kaç koltuk kapasiteli olunacak? Bu araçların iç dizaynında m3 büyüklüğünü ne derece küçültür, bir sürü mühendislik projesi!.. Asıl önemlisi bu araçlara tahdit olacak mı veya olmalı mı? Başka tahdit olan illerde bazı olumsuzlukları da görmezden gelmemeliyiz!..

 

Kazaların artması, araç kalitesinin düşmesi, sürücü kalitesi ve becerileri, astığım astık kestiğim kestik mantığı ve de fiyat istikrarı gibi konular tabii göz ardı edilemeyecek!.. Bu konuda bizler vatandaş ve tüketici olarak tabi ki kârlı çıkmalıyız!.. Çünkü burada bir nevi tekelleşme var!.. Servisçi esnafın hakkıdır tahdidini alsın, bizim onlara söyleyeceğimiz hiçbir sözümüz yok. Servisçi esnafı açısından çekincelerimi de birkaç maddeyle sıralayayım:

 

İstanbul'da personel ve öğrenci sayısı, kamusal hizmet çerçevesinde  600-700 bin civarında!.. Eğer burada yanlış bir statü, yanlış bir uygulamayla karşı karşıya kalınırsa bu vebalin sorumlusu UKOME ve de dernekler olur. Çünkü İstanbul'da tahdit uygulaması başka illere benzemez!.. Oldu bittiye getirilemez!.. Özellikle bu işin sosyal sorumluluk boyutu da vardır!..

 

Maksadım pişmiş yada pişecek aşa su katmak değil lakin tahdit olursa, bunun kanuni boyutu ve yasal çerçevesi nedir? UKOME yetkisi nedir? Ulaştırma kanununda, trafik yasa ve yönetmeliklerinde ben bir şey göremedim de  merak ediyorum ve diyorum ki; böyle bir yasal hak varsa şimdiye kadar niçin verilmedi? Yada servisçi esnafı niçin  anayasal haklarını kullanıp yargı sürecinde bu haklarını almadı? Şimdi siz bana en kısa İzmit, Ankara diyeceksiniz!..  O verilen illerde dahil sordum UKOME  orada farklı İstanbul'da farklı mı diye ama mevzuat her yerde aynı!.. Bu tezleri yazarım fakat UKOME'ler de devletin ve esnafın temsilcileri var. Şimdi personel ve okul servisçileri esnafı arkadaşlar kızabilir. Diyorlar ki; "bizlerde taksi, minibüs, halk otobüsü gibi olmak istiyoruz..." Tamam olun neden olmasın ama onlar kamusal alanda karma insan kitlesine hizmet veriyor!.. Sizler ise adı üstünde servis hizmeti!.. Belli güzergah, belli insan ve isimlerine hitap etmiyor musunuz? Evet... Bu durum ve hareket doğrultusunda sizde farkı gördünüz. Onun için ben ve gazetemiz olarak plaka tahdidinin inşallah başta olursa sizlere hayırlı olmasını, sonra İstanbulumuza hayırlı olmasını temenni eder, hayırlı işler dileriz. Hoşça kalın dostça.

 

Turgay Saraçlı

E-mail: turgaysaracli@hotmail.com

Turgay Saraçlı

Turgay Saraçlı

DİĞER YAZILARI Otobüsçüler Otelciler ve Angajmanları 06-05-2016 11:25 Şoför ve rehberler 29-11-2015 23:01 Turizmin iki kanadı 31-10-2015 21:37 Oh be ne platform! 30-04-2015 15:38 Sektörün gündemi 20-04-2015 12:30 Küçükler ağlıyor, büyükler yayılıyor 16-03-2015 23:56 TOFED ve seçimler! 03-02-2015 22:54 Merhaba Yeni Felsefe Yeni Yıl 28-12-2014 22:16 Tahdidin plakasında neler oluyor? 16-12-2014 14:47 Otobüs Yolcuları, Tesisler ve Nostalji 24-11-2014 01:31 Turizmin Şoför Mahalli 13-11-2014 18:01 Yolculuk teraneleri!.. 13-11-2014 18:00 Sektörün savaşı!.. 13-11-2014 18:00 Busworld’ten izlenimler 13-11-2014 18:00 Hep Son Günlerde 13-11-2014 17:59 Otobüs kazası ve kusurları 13-11-2014 17:59 Akıl ve Zekânın farkları 13-11-2014 17:58 Yetkili Servislerin Yetkili Avantajları 13-11-2014 17:58 Bir Yurt Dışı Gezisinin Analizleri 13-11-2014 17:58 Beşyıldızlı Girişim 13-11-2014 17:57 UKOME taşımacı veli 13-11-2014 17:57 Yeşilyurt Vatanım, Turizm Kazanım 13-11-2014 17:56 Galip Öztürk ve sektör… 13-11-2014 17:56 TÖHOB Genel Kurul Analizleri 13-11-2014 17:54 Sektörün Öne Çıkanları 13-11-2014 17:52 Otobüs… Karabüs… İdobus… 13-11-2014 17:49 Otobüs Kaptanlarının Karizmaları 13-11-2014 17:48 Kar Zirve Yaptı Otobüsçü Dip Yaptı Federasyonlar Kart Yaptı 13-11-2014 17:47 Ne Başlık, Hangi Başlık, Mola!.. 13-11-2014 17:45 Galiptir, Bu Yolda Mağlup! 13-11-2014 17:44 Değişim… Rekabet… Gelişim… 13-11-2014 17:42 Değişmeyenler, Profesyoneller 13-11-2014 17:40 Gücün Ayak Sesleri, Kuzuların Sessizliği! 13-11-2014 17:40 Otobüs Koltukları, Dilleri, Karakterleri 13-11-2014 17:39 Otobüs Sektörü Dikkat, Kutsal 3 Aylardayız! 13-11-2014 17:39 TOFED mi, TOF mu? = TOF mu, TOFED mi? 13-11-2014 17:38 Yasanın şoförlere getirdikleri 13-11-2014 17:38 Arap Dünyası Toz Duman, Otobüs Dünyası da Mı? 13-11-2014 17:37 Lider Firmalar, Sektörü Monopolleştiriyor Mu? 13-11-2014 17:37 İmparator Kulüp 13-11-2014 17:37 Mesele kazanmaksa, çözüm TOFED! 13-11-2014 17:36 Otobüsçü! 13-11-2014 17:36 Korsana çözüm! 13-11-2014 17:36 Travego da ek versiyonlar 13-11-2014 17:35
NAMAZ VAKİTLERİ
PUAN DURUMU
  • Süper LigOP
Gazete Manşetleri
Yol Durumu
ANKET OYLAMA TÜMÜ
HALİNİZDEN MEMMUN MUSUNUZ?
GÜNÜN KARİKATÜRÜ
E-Bülten Kayıt
ARŞİV ARAMA