DOLAR 0,0000
EURO 0,0000
STERLIN 0,0000
ALTIN 000,00
BİST 00.000
İlhan Kılınç
İlhan Kılınç
Giriş Tarihi : 16-03-2015 14:52

Neden 3’üncü parti lojistik (3PL)?

İşletmelerin lojistik faaliyetlerini gerçekleştirmek üzere; işletme dışından alınan hizmete ve yapılan bu faaliyetler bütününe 3’üncü Parti Lojistik (3PL) denilmektedir.

 

Bu kapsamdaki lojistik şirketleri; üretim için ihtiyaç duyulan hammaddelerin şirkete gelişi, işletme içerisindeki malzeme hareketleri ve nihai mamullerin pazarlanacak bölgelere veya şirketlere ulaştırılmasında etkin kabiliyete haizlerdir. Biraz daha detaylandırırsak; bunların tedarik lojistiği, dağıtım lojistiği, depolama ve satış sonrası destek hizmetleri olduğunu görüyoruz.

 

3’üncü Parti Lojistiğin temel faaliyet alanları; depolama ve taşımadır. Depolamada, malzemenin stoklanmasının yanında; sevkiyat birleştirme, montaj, satış sonrası iade edilen malzemelerin onarım faaliyetleri gibi konular yer almaktadır. Taşıma konusunda ise maliyetlerin azaltılması yönünde; yük birleştirme, ağırlık ve hacim ayarlamaları yapmak suretiyle havuz sistemi oluşturulmaktadır. 3PL şirketleri, bunun karşılığında yatırımlarını daha büyük depolara ve teçhizat donatmaya yönelterek, müşteri memnuniyetini daha

üst düzeye çıkarmaktadırlar.

 

Bahse konu şirketlerin özellikleri arasında; konularında uzman olması önemli bir husustur. Konularında profesyonel olması nedeniyle, her zaman aynı işleri yapmakta, bu da kendilerine gerekli olan tecrübe edinmeyi fazlasıyla sağlamaktadır. Ayrıca, müşterilerin ihtiyaçlarına göre, bire bir çözümler ve hizmetler sunmaktadırlar.

 

Ürün maliyetlerinin şirketler arasında birbirine eşit duruma gelmesi ile birlikte, ürünlerin tercih edilmesindeki fark yaratacak unsurun, “Müşteri memnuniyeti”nin artırılmasını öne çıkarmıştır. Bu nedenle zamanında ve istenilen yerde teslim ve satış sonrası hizmetler fark yaratan unsurlar olmuştur.

 

Bu durumu gören ve yaşayan şirketler, sorunun çözümünü 3’üncü Parti Lojistik hizmet alımında bulmaktadırlar. 3’üncü Parti Lojistik hizmet alımı ile; lojistikle ilgili hususlarda ilave bir para, emek ve zaman kaybına neden olmadan sadece kendi misyon ve vizyonuna odaklanmaktadır. Lojistik faaliyeti ile ilgili herhangi bir yatırım yapmadan (depo, ambar, tır/kamyon ve ambar içi taşıma araçları (forklift, el istif vb.) palet, barkot/RFID ve bunların yönetimine ait bilgisayar yazılımları gibi), lojistik maliyetlerini azaltmak amacıyla 3’üncü Parti Lojistik hizmet alımını tercih etmektedirler.

 

Ayrıca, satın alınan olgu “Hizmet” olması nedeniyle, hizmeti alan şirket adına müşteri memnuniyeti buradaki önemli konulardan birini oluşturmaktadır. 3’üncü Parti Lojistik şirketinden hizmet alan işletme olarak, müşteri ihtiyaçlarına daha kısa sürede cevap verebilmek maksadıyla, bu kapsamdaki kapasitesinin üstüne çıkarak oluşabilecek aksamalar ve problemlerden uzak durur. Böylece, kendi müşteri memnuniyetini sağlamış olur. Müşteri memnuniyetinin sağlanması ile birlikte, ortaklık uzun vadeli bir işbirliğine dönüşerek, hizmet aldığı lojistik şirketi ile stratejik ortaklık sağlar. 

 

Sonuç olarak; lojistik başlı başına bir konu, bir sektördür. Lojistiğin ne kadar önemli olduğu, artık Türkiye’de de anlaşılmaya başlanmıştır. Lojistikte de süreç yönetimi, risk yönetimi, proje yönetimi, insan kaynakları yönetimi ile kendine özel bir konsept halini almıştır. Sürdürülebilirlik, izlenebilirlik, desteklenebilirlik, idame edilebilirlik ve entegre lojistik destek ile mühendislik boyutunda çalışılmaya başlanmıştır. Bu konular ve uğraşlar lojistiği anabilim dalı haline getirmiştir. “Lojistik nefese benzer, kesildiğinde anlaşılır”.

Esenlik dileklerimle…

 

İlhan Kılınç

Yönetici / Lojistik

E-Mail: kilincilhan@yahoo.com

www.linkedin.com

İlhan Kılınç

İlhan Kılınç

DİĞER YAZILARI Sadece Çalışmak Yetmiyor 30-06-2022 23:10 “Bir gün adası”nda mı yaşıyorsunuz? 30-09-2021 21:52 Korona’nın Lojistiğe Yansımaları 18-05-2020 17:28 Sevgi ve Anlayış 02-12-2019 14:22 Yaşasın Cumhuriyet 30-10-2019 15:34 Her şeyin anahtarı 28-09-2019 12:19 Büyük Düşünmek 30-08-2019 12:45 Ufak Dokunuşlar… 16-07-2019 10:02 Lojistik nefes gibidir, kesildiğinde hissedilir… 27-05-2019 11:01 Enerjimizi Alan Meseleler 29-04-2019 10:47 Geri ikonu 25-02-2019 16:26 Fotoğrafın duayenlerinden Ozan Sağdıç 14-12-2018 15:02 İnsanların Neden Hobileri Olmalı? 14-11-2018 09:33 Zamanımızın değerini biliyor muyuz? 14-10-2018 19:00 Sizce zenginlik nedir? 17-09-2018 16:08 Karar verme yetisi 15-08-2018 13:48 Nezakete ne kadar ihtiyacımız var? 18-07-2018 15:18 Lojistiğin Tarihsel Gelişimi 01-07-2018 21:22 Tünelin ucundaki Işık 12-06-2018 12:12 Hayata pozitif bakabilmek 14-05-2018 15:02 Tırsan’da gördüğüm takım ruhu 30-04-2018 11:21 Alışkanlıklar 13-04-2018 09:08 Sosyal medyada dinleme kuralı 30-03-2018 12:23 KRİTİK NOKTA “ADANMAK” 14-03-2018 14:02 Dost kazanma bir sanat mıdır? 05-03-2018 12:02 Bir grup çalışması örneği: “Kars gezisi” 30-01-2018 15:59 Hayatımıza yön vermek 15-01-2018 11:14 Çetin Cevizler… 27-12-2017 12:25 Yazılanı neden yapıyoruz? 13-12-2017 12:02 Neden lojistik eğitimine ihtiyaç var? 28-11-2017 22:28 Puzzle 14-11-2017 10:19 Düşünme öğrenilir mi? 27-10-2017 09:53 İkna, lidere yönelik bir süreçtir 13-10-2017 12:11 Zor insan… 03-10-2017 10:47 Aidiyetin Geldiği Nokta 18-09-2017 23:26 İletişimimiz nereye gidiyor? 20-08-2017 23:15 Yaşamın temel niteliği: Dürüstlük 13-08-2017 23:53 Yaşamsal Nitelik: Kendine Güven 01-08-2017 07:52 Dondurmacı işi çözmüş! 13-07-2017 09:37 Sürat'ine yetişilemiyor! 13-06-2017 12:18 Üst’ü yönetmek mi? 26-05-2017 14:52 Ziyaretten bir gözlem 13-05-2017 23:49 Yöneticinin iyisi kulaktan çalabilmelidir! 28-04-2017 21:16 Yönetici eşittir iş yaptırma sanatı 12-04-2017 23:15 Birlikten sinerji doğar 01-04-2017 13:30 Tutum ve davranışlarımız tutarlı mı? 16-03-2017 13:50 Önemsememiz gereken bir lojistik alanı 17-02-2017 13:36 Bir Kıvılcım Hikâyesi… 31-01-2017 14:22 Algı gerçekliktir… 17-01-2017 13:28 İnsanlarla nasıl geçinilir? 27-12-2016 11:34 Bir ışık da sen yak Anıtkabir’de 12-12-2016 15:07 Ne söylediğimiz değil… 26-11-2016 13:31 Hiçbir başarı tesadüf değildir 14-11-2016 20:42 Liderlik – İletişim İlişkisi 31-10-2016 23:33 Bir iletişim aracımız: “korna” 14-10-2016 21:09 Hayatımızın vazgeçilmez öğesi: “İletişim” 29-09-2016 19:42 Performans Artırmada Etkili Bir Kaynak: Koçluk ve Mentorluk-2 07-09-2016 19:07 Performans Artırmada Etkili Bir Kaynak: Koçluk ve Mentorluk 30-08-2016 11:36 Başarının temeli stres! 16-08-2016 10:31 Hayatımızı Anlamlandıran Nedir? 01-08-2016 00:55 Çalışkan İnsanlar Neden Hep Cezalandırılır? 19-07-2016 18:49 Kıyaslama (Benchmarking) bir kopyacılık mıdır? 28-06-2016 09:21 Bizi Yanılgıya Götürebilecek Bir Kuram! 14-06-2016 12:35 Bir Yönetim Taktiği 31-05-2016 09:36 Takımlarda “Kaynaşma Mı?” “Kaynama Mı?” 16-05-2016 11:20 Bir Lojistikçide Olması Gereken Nitelikler 02-05-2016 09:23 Yitirmememiz Gereken Değer: “Güven” 17-04-2016 10:36 Yazdığımızı Yapıyor Muyuz? 10-04-2016 16:07 18 MART ve LOJİSTİK… 14-03-2016 12:12 Neye Göre Verimlilik? 29-02-2016 13:02 Daha az eleştiri, daha çok iş 15-02-2016 12:55 İnisiyatifinizi Nasıl Alırsınız? 03-02-2016 09:45 Büyük Yöneticileri Yok Eden Küçük Şeyler 12-01-2016 09:56 Zaman Dediğimiz Şey…. 28-12-2015 10:09 Bir yılın ardından… 14-12-2015 00:18 Atatürk dönemi ulaşım politikası-3 (Hava ve Demiryolu Ulaşımı) 29-11-2015 23:15 Atatürk Dönemi Ulaşım Politikası-2 (Kara ve Deniz Ulaşımı ) 16-11-2015 09:56 Atatürk Dönemi Ulaşım Politikası-1 02-11-2015 10:48 Çalışma hayatında sosyalliğin önemine bir örnek 15-10-2015 16:31 İnsan neden değişime direnç gösterir? 01-10-2015 14:48 İletişimin Yönü Ne Olmalı? 15-09-2015 13:29 Müzakerelerde Sonuca Neden %100 Hükmedemiyoruz? 28-08-2015 12:05 Sürdürülebilir Disiplin Anlayışı Nasıl Olmalı? 18-08-2015 18:22 Denizciliğimizin Dönüm Noktası: “Kabotaj” 27-07-2015 11:50 Müşteri memnuniyeti artırmanın bir yolu 01-07-2015 11:47 Gülümseyerek Bir Günaydın Diyebiliyorsak 16-06-2015 15:06 Bir kurum iklimi örneği! 29-05-2015 10:33 Karşımızdakini ne kadar dinliyoruz? 15-05-2015 15:31 Gölgemi kaybettim, hükümsüzdür! 04-05-2015 13:10 Zamanı iyi yönetebiliyor muyuz? 20-04-2015 16:05 Neyin önemi var? 30-03-2015 14:23 Neden 3’üncü parti lojistik (3PL)? 16-03-2015 14:52 İçimizdeki itici güç: Motivasyon 02-03-2015 15:10 Bir Performans Yönetim Modeli: BSC 12-02-2015 12:32 Aidiyet Duygusunu Hangi Bakış Açısı İle Yükseltebiliriz? 30-01-2015 12:22 Başarılı ve mutlu çalışan oluşturmanın yolu 15-01-2015 12:12 Lojistikte Etkin Takım Çalışmasına Neden İhtiyaç Var? 29-12-2014 14:52 Vizyoner Olmak 15-12-2014 11:20 Lojistikte en önemli faktör: Planlama 08-12-2014 09:51
NAMAZ VAKİTLERİ
PUAN DURUMU
  • Süper LigOP
  • 1GALATASARAY822
  • 2SAMSUNSPOR818
  • 3BEŞİKTAŞ717
  • 4FENERBAHÇE716
  • 5RAMS BAŞAKŞEHİR FUTBOL KULÜBÜ714
  • 6GÖZTEPE712
  • 7İKAS EYÜPSPOR812
  • 8TÜMOSAN KONYASPOR811
  • 9SİPAY BODRUM810
  • 10TRABZONSPOR79
  • 11CORENDON ALANYASPOR89
  • 12KASIMPAŞA88
  • 13NET GLOBAL SİVASSPOR88
  • 14ANTALYASPOR88
  • 15ÇAYKUR RİZESPOR87
  • 16GAZİANTEP FUTBOL KULÜBÜ75
  • 17BELLONA KAYSERİSPOR74
  • 18ATAKAŞ HATAYSPOR73
  • 19ADANA DEMİRSPOR81
Gazete Manşetleri
Yol Durumu
ANKET OYLAMA TÜMÜ
Çıkarların için HERŞEYİ YAPAR MISIN?
GÜNÜN KARİKATÜRÜ
E-Bülten Kayıt
ARŞİV ARAMA