Bir gün mutlaka!
Murat Ertütüncü
Advert

Bir gün mutlaka!

Bu içerik 8288 kez okundu.

Bulgaristan'ın Varna kentinde yapılan AB liderleri zirvesinde Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın yaptığı konuşmasında; İhracat ve kara nakliye sektörünün AB ülkeleri nezdinde karşılaştığı sorunları kararlılıkla ve etkili bir şekilde dile getirmesi, sorunların bu kadar üst düzeyde ele alınması sektörümüzde sevinç ve memnuniyetle karşılandı.

Zira hem bir sektör yöneticisi hem de işletmeci olarak, sektörde geçen uzun yıllarda
karşılaştığımız sorunlarda yalnızlığı ve çaresizliği çok yaşadım. Bu anlamda ülkemizde ve
sektörümüzde son 15-20 yılda çok şeyin değiştiğini açık yüreklilikle söyleyebilirim. Çeşitli nedenlerle haksızlığa uğradığımız, sürücülerimizin hapse atıldığı, araçlarımız müsadere edildiği, ödenmesi gayrı kabil cezalarla karşılaştığımızda bize; kaderimize razı olmamızı salık veren yurt dışı temsilcilikleriyle, büyükelçiliklerle, yerli bürokratlarla geçmişte çok karşılaştık.

Ancak gerek mevcut hükümet, gerekse de yeni vizyonu ile Uluslararası Nakliyeciler Derneği son yıllarda sektörün layıkıyla temsili ve sorunların çözümü konusunda önemli gelişmeler kaydederek, çözüm irade ve kararlılığını göstermekte, bu konuda nakliyecinin umut ve beklentilerini yükseltmektedir. Bir tarihte Almanya Konsolosluğu'nun sürücü vizelerinde sürekli red vermesi, bu nedenle diğer ülke konsolosluklarında da vize alınamaması nedeniyle sürücüler ve nakliyeci firmalar ciddi mağduriyet yaşadı. O tarihte Almanya'da ortak bir dost vesilesi ile Almanya Türk delegasyonundan bir isimle görüşmemizde bu sorunları dile getirdiğimde bana; “bizim bundan haberimiz yok” demişti. Derhal konuya müdahil oldular, ertesi gün bir faks talimatı ile daha önce kendisine 4 kez red verilen bir sürücüye Alman Konsolosluğu 1 yıllık vize vermişti.

İran’da aracının tentesi yırtıldığı için bir sürücümüz 4 ay hapiste kaldı. Moldovya'da yükün
göndericisi ile alıcısı arasındaki bir meseleden dolayı aracımıza mafya tarafından el konuldu. Bugünkü iletişim imkanlarının hiç birisi olmadan o yıllarda kendi imkan ve çabalarımızla aylar sonra aracımızı geri alabilmiştik. Bu gibi içler acısı durumları, sahipsizliği, kaderine terk edilmeyi çok yaşadık. Ancak bugün artık nakliyecinin makus talihinin değişmesi için “umudum var “ diyebiliyorum.

Yapılan yatırım, girilen risk ve maruz kalınan engellerle ters orantılı kâr oranları ile çalışan
uluslararası nakliyecinin yükü sadece taşıdığı ile sınırlı olmadan çok ağırdır. Yatırım ve finansman riskleri, krediler bankalar, sürücü yönetimi ve sevk idaresinde karşılaşılan sorunlar ve daha niceleri... Hangi firma sahibi veya yöneticisi geceleri rahat uyuyabiliyor? Çocuklarıyla ağız tadında bir akşam yemeği yiyebiliyor mu? Nakliyeci bir dost ile sohbetimizde bana “Elim daima yüreğimde ne zaman bir aksilik, olumsuzluk olacak? Telefon ne için çalacak diye bekliyorum” demişti. Onu çok iyi anlıyordum. Çünkü bende o hissiyatı bir yönetici olarak uzun yıllardır yaşıyordum. Buda bu sektörün, mesleğin cilvelerinden birisi. Bu sorunları yaşamak, bu işi yapanlar için mukadder, kaçınılmaz. Ancak gelişen teknoloji, iletişim imkanları, takip ve kontrol mekanizmaları sektör çalışanları için iş hayatını kolaylaştırıyor, daha yaşanabilir kılıyor.

Ayrıca gerek mevzuat anlamında yapılan ve yapılacak reformlar, uluslararası mahkemelerde başlatılan ve sonuç alınan hukuki mücadele sorunların çözümü konusunda siyasi iradenin gösterdiği kararlılık, gerekse de sektöre her konuda sahip çıkan Uluslararası Nakliyeciler Derneği'nin ortaya koyduğu çalışma ve çabaları; geleceğe dönük umutlarımızı tazeliyor. Bir gün mutlaka diyorum! Ve artık hiç bir şey eskisi gibi olmayacak biliyorum. Nakliyecinin makus talihi değişecek. Uluslararası rekabette hakkettiği yere mutlaka gelecektir.

Murat Ertütüncü
E-Mail: muratertutuncu@gmail.com

Sende Yorumla...
Kalan karakter sayısı : 500
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR X
BMC, Tuğra ile yollara döndü
BMC, Tuğra ile yollara döndü
Yılın kamyonu Ford Trucks
Yılın kamyonu Ford Trucks