İstanbul Otobüs…

İETT genel müdürlüğü 172 otobüsün işletmeciliğini yeni kurulan İstanbul Otobüs A.Ş.’ye devretti… Bu devir nasıl yapıldı?.. İhalesi ne zaman yapıldı?.. Hangi şartlarda verildi bilmiyoruz!.. Yetkililerden ciddi bilgi almadık!.. Bu konuda bizi tatmin edici bir açıklama yapılmasını bekliyoruz.

07 Ocak 2011 günü İstanbul Otobüs A.Ş. bu aldığı 172 araçlık filoyu gerçek ve tüzel kişilere 10 yıllığına kiralama işini ihale edeceğini açıkladı ve şartnameyi kamuoyuna sundu. Buradan ihale şartlarını nasıl, ne kadar kim alacak diye tartışmak yerine neden böyle bir uygulama yapıldı bunu tartışmak, sorgulamak gerekir!..

İETT genel müdürlüğü 140 yılı aşkın bir süredir İstanbul halkına hizmet etmektedir. Lastik tekerlekli toplu taşımacılar arasında en büyüğü 140 yıllık tecrübeye sahip, çalışanı ile cirosu ile taşıdığı yolcu sayısı ile devasa bir kuruluş… Bu kuruluş İstanbul Otobüs A.Ş.’nin yaptığı kiralama işini ihale edebilirdi!.. Neden araya İstanbul Ototbüs A.Ş. konuldu? Ne amaçlandı? Merak konusu!... İETT genel müdürlüğünü git gide küçültmek ve yok etmek mi veya lastik tekerlekli toplu taşımaya yeni aktörler yaratmak mı?

25 Ocak 2011 günü yapılacak ihalede yeni taşımacılar aramıza katılacak!.. Esas sorunlar bundan sonra başlayacak!.. İşletme koşulları nasıl olacak, yeni kurulmuş tecrübesi olmayan yeterli personeli olmayan daha doğrusu sahada otobüs işletmeciliği bilmeyen bir yapı ortaya çıkacak!.. Durak başlarında İETT, işletme amir ve şefleri görev yapacak, kontrol ve denetimini İETT elemanları yapacak. Orer saatlerini, hat seferlerini, sefer sayılarını yine İETT genel müdürlüğünün yapacağı söylenmekte!!! O zaman sormak lazım İSTANBUL OTOBÜS A.Ş.’ye ne gerek vardı?

Bu ihale özel halk otobüsü işletmecilerine aba altından sopa göstermek mi? Kendinize çeki düzen verin, sesinizi çıkarmayın size alternatif olacak toplu taşımacıları hemen yaratabiliriz denilmektedir veya İstanbul da özel halk otobüslerin bağlı bulunduğu 5 toplu taşıma şirketine göz dağı vermek mi? Sizden başka yeni kurulmuş bir şirket var deyip esnafa alternatif göstermek mi? Bunları değerlendirmek, tartışmak sorgulamak ve bu yapılacak ihalede alınacak tavrı doğru belirlemek ve kararlı bir şekilde alınan kararları uygulamak gerekir…
Sevgi ve saygılarımla,

Göksel Ovacık
Özulaş A.Ş. Yönetim Kurulu üyesi
E-mail: gokselovacik@hotmail.com

ETİKETLER:

Göksel Ovacık

DİĞER YAZILARI İstikrar ve uyum!.. 13-11-2014 18:00 Umutla bekleyiş!.. 13-11-2014 17:59 Teşekkürler 13-11-2014 17:59 Hırslarımıza Yenik Düşmeyelim 13-11-2014 17:58 Sorunlar ve çözümleri!.. 13-11-2014 17:56 Marka Değeri 13-11-2014 17:55 Nereye Gidiyoruz? 13-11-2014 17:54 Büyükşehir Yasası 13-11-2014 17:52 Bir mevzii daha kaybettik 13-11-2014 17:51 Anadolu yakasın da ilk metro 13-11-2014 17:50 Mevsimler Değişiyor! 13-11-2014 17:50 Yeni Anayasaya Doğru!.. 13-11-2014 17:49 Toplu taşımanın kalbi İstanbul’da attı 13-11-2014 17:49 Nerede Kazanılmış Haklarımız? 13-11-2014 17:47 Her şeye rağmen… 13-11-2014 17:46 Comvex’den notlar 13-11-2014 17:46 Hedef 2012 13-11-2014 17:44 Yeni Rengimiz Turkuaz!.. 13-11-2014 17:44 Yeni Dönem ve Yeni Bakış 13-11-2014 17:44 Seçimin Ardından… 13-11-2014 17:42 Ortak Tavır Alınmalıdır! 13-11-2014 17:40 Kanun Değişikliği 13-11-2014 17:39 Basın ve Biz! 13-11-2014 17:37 İstanbul Otobüs… 13-11-2014 17:35 Bence BMC mi? 13-11-2014 17:35 Yargı Kararı Neden Uygulanmıyor? 13-11-2014 17:33 Birlik beraberlik ‘SÖZ’de kaldı 13-11-2014 17:33 Toplu taşımada yeni ortaklar! 13-11-2014 17:32 Samsun bir ilk!.. 13-11-2014 17:30 Trafik kazalarının önlenmesi 13-11-2014 17:30 Çiftte Standart 13-11-2014 17:29 Koordinasyon mu, Kaos mu? 13-11-2014 17:28 Karadeniz Rüyası 65 13-11-2014 17:28 Yeni Gelişmeler 13-11-2014 17:27 Yeni bir araç tipi 15+7 13-11-2014 17:26 Özel Halk Otobüs İşletmeciliğinde Sorunlar 13-11-2014 17:19 İstanbul’da halk otobüslerinin tarihi 13-11-2014 17:14 Halk otobüsçülüğünün yasal statüsü 13-11-2014 17:14