DOLAR 0,0000
EURO 0,0000
STERLIN 0,0000
ALTIN 000,00
BİST 00.000
Serhat Akçakaya
Serhat Akçakaya
Giriş Tarihi : 30-05-2016 14:24

Türkiye'de otobüslerin oranı ve kaza istatistikleri

Ulaştırma Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü'nün Türkiye'deki araçlar ile ilgili bir çalışma yaptı. Bu çalışmaya göre araç sayılarının nüfusa göre oranları, kaza sayıları, araçların türlerine göre sınıflandırılması, kaza oranları türlerine göre yapılan kazaların sınıflandırılması ve araçların detaylandırılmasına kadar bir çok veriye ulaşılmış. Bu çalışma 2014 yılını da kapsıyor ve bunlar raporlanmış. Raporu inceledim. Gelin Avrupa ile kıyaslayarak rapora bir göz atalım.

Dikkatimi çeken en büyük konu Avrupa'daki araç sayıları ve sınıflarının farklılığı. Mesela Avrupa'da nüfusa göre daha çok araç varken, otobüs, minibüs, kamyon ve TIR gibi ticari araçların fazlalığı Türkiye'de  dikkat çekiyor. Bunun en büyük sebeplerinden birisi de demiryolu ve denizyolu taşımacılığının az olmasını veya alt yapı eksikliğinden fazla önem verilmediğini söyleyebiliriz.

Oranlara gelince; 2014 yılında 9 milyon 857 bin 915 otomobil, 427 bin 264 minibüs, 638 bin 200 otobüs,  3 milyon 62 bin 479 kamyonet, 773 bin 728 kamyon, 2 milyon 828 bin 466  motosiklet ve bir milyon 667 bin 669 da diğer araçlar olmak üzere toplamda 18 milyon 828 bin 721 araç var. Görüldüğü üzere araç sayılarında, otomobil  sayıları yüksek  olsa da kaza sayıları diğer ülkelere göre şehir içinde düşük. Şehirlerarası yollarda aşırı yüksek görünüyor. En önemli kaza oranında karayolunda ki alt yapı eksikliği dikkat çekiyor. Bölünmüş yollar artıkça kaza oranının da düştüğünü görüyoruz. Türkiye'de alt yapı dediğimiz tüm yolların bölünmesi ve yenilenmesi süreci artarsa önümüzdeki dönemde bu oranlar daha da düşecektir. Kaza oranlarına gelince en önemli problemlerden biride eğitim problemimizdir. Ehliyet, sertifika, psikoteknik sertifikaları, SRC kartları gibi Avrupa'da standart olan kartlar verildiğinde sıradan herkes bu kursları girip geçebiliyor. Asıl problem oradan kaynaklanıyor. Eğer bizde Avrupa normlarında eğitimler verilip sınavlar yapılsa; ehliyet, sertifika, psikoteknik sertifikaları, SRC kartları  verirsek, sorunun çoğunu çözmüş olacağız.

Serhat Akçakaya

E-mail: serhatakcakaya@hotmail.com

Serhat Akçakaya

Serhat Akçakaya

DİĞER YAZILARI Esnaf kurtarılmayı bekliyor 31-01-2017 13:48 Kilometre bazlı performansa dayalı hakkediş sistemi 18-01-2017 19:49 Transist 2016 da öho çalıştayı 26-12-2016 11:21 Transist 2016 fuarı 13-12-2016 10:27 Yeni Sisteme Geçiş Yolları 2 24-11-2016 14:50 Yeni sisteme geçiş yolları 14-11-2016 22:50 Km başına hak ediş ödemesi 31-10-2016 16:39 Öfkeyle kalkmanın sonuçları 17-10-2016 15:25 Ücretsiz yolculukların çoğalması 29-09-2016 11:06 Taşın altına elinizi sokun! 07-09-2016 15:33 Özel halk otobüsçülerinin beklentileri 30-08-2016 13:29 Demokrasi, millet iradesi ve özel halk otobüsleri 15-08-2016 14:51 Değişimin getirdiklerini görebilmek 01-08-2016 14:12 Demokrasi ve millet iradesi üzerinde güç yoktur 20-07-2016 16:02 Yeni dönem ve yeniden yapılması gerekenler 27-06-2016 14:37 Trafik Kazaları ve Oranları 14-06-2016 11:17 Türkiye'de otobüslerin oranı ve kaza istatistikleri 30-05-2016 14:24 Beklenen ücretsiz yolculuklara ödeme yapıldı 16-05-2016 12:24 Trafikte özel halk otobüsleri 02-05-2016 10:38 Toplu taşımada otobüslerin önemi 11-04-2016 17:32 Toplu taşıma da gelişim 2 24-03-2016 11:25 Toplu taşıma da gelişim 01-03-2016 09:41 Ücretsiz Seyahat Hakkında Yönetmelik 18-02-2016 18:04 Mustafa Ilıcalı söz verdi 03-02-2016 12:51 Beklenen ödeme çıktı 11-01-2016 21:37 Transist 2015 Fuarı ve toplu ulaşım kültürü 24-12-2015 14:25 ÖHO Şoförleri Her Zaman Yanınızda 14-12-2015 12:12 Yeni dönem ve istekler 30-11-2015 22:33 Ücretsiz yolculukların ödenmesi 16-11-2015 12:03 Millet istikrar istedi 04-11-2015 11:01 Yenilenme süreci ve yapılması gerekenler -2 15-10-2015 13:17 Yenilenme süreci ve yapılması gerekenler -1 04-10-2015 22:42 Müjdeli haber geldi 15-09-2015 12:43 Seçim ve ödenek sorunu 28-08-2015 14:06 Yenilenme süreci 18-08-2015 17:48 Kurumsallaşma ve Eğitim 05-08-2015 13:16 Kurumsallaşmaya Geçiş Yolları 02-07-2015 12:19 Genel seçim ve beklentiler 01-06-2015 23:43 ÖHO için kurumsal yapı analizi 21-05-2015 19:15 ÖHO için kurumsallaşma 04-05-2015 12:23 Kurumsallaşma denilen olgu 20-04-2015 15:17 65 yaş yasası ve sübvanse sorunu 30-03-2015 16:48 Doğru, her şey para değil ama itibar nerede? 16-03-2015 18:02 Kazanan Özulaş oldu!.. 18-02-2015 18:46 Konu mankeni bir oda başkanı var! 01-02-2015 15:23 Önemli hedefler ve gelişmeler 16-01-2015 16:22 65 Yaş Ücretsiz Seyahat Görüşmeleri 22-12-2014 11:12 Değişime kim uymuyor? 02-12-2014 00:38 Özel halk otobüsçülüğün doğması!.. 25-11-2014 14:09 Fiyat politikasının ve çözüm önerileri 3 25-11-2014 14:07 Fiyat politikasının tutarsızlığı -2 25-11-2014 14:00 Fiyat politikasının tutarsızlığı 25-11-2014 13:58 Yine günah keçisi olduk 25-11-2014 13:54
NAMAZ VAKİTLERİ
PUAN DURUMU
  • Süper LigOP
  • 1Trabzonspor921
  • 2Hatayspor919
  • 3Fenerbahçe919
  • 4Beşiktaş917
  • 5Fatih Karagümrük917
  • 6Galatasaray917
  • 7Alanyaspor917
  • 8Altay915
  • 9Konyaspor914
  • 10Adana Demirspor912
  • 11Kayserispor911
  • 12Gaziantep FK911
  • 13Sivasspor910
  • 14Başakşehir FK99
  • 15Antalyaspor99
  • 16Yeni Malatyaspor99
  • 17Göztepe98
  • 18Giresunspor98
  • 19Kasımpaşa96
  • 20Çaykur Rizespor91
Gazete Manşetleri
Yol Durumu
ANKET OYLAMA TÜMÜ
GÜNÜN KARİKATÜRÜ
E-Bülten Kayıt
ARŞİV ARAMA