Ulaşım talebi insanın en temel haklarından birisidir. Ulaştırma sistemleri ise; sosyal, ekonomik ve kültürel yaşamın vazgeçilmez unsurudur. Ülkemizde Cumhuriyetin ilk yıllarından sonra ulaştırma sistemleri ve politikaları planlama mantığından yoksun bir şekilde gelişmiştir.
Gelişigüzel büyümüş sistemler arasında denge, kaynak israfı ve ciddi anlamda verimlilik sorunları vardır. Özellikle sistemlerin omurgasını teşkil eden karayolu taşımacılığı en önemli sosyal ve ekonomik sorunlar içindedir. Şehirlerarası taşımadaki atıl kapasitelerin, yeni düzenlemelerle çok ortaklı devlet güvenceli kentsel toplu taşımalara kaydırılmadır. Bu da kaynak israfını önleyerek verimliliği artıracak ve ülke ekonomisine önemli katkılar sağlayacaktır.
Şehirlerarası yolcu taşımacılığının bugünkü kalitesi ile sürdürülebilir olması, verimlilik esasına dayalı yeniden düzenlemelerle mümkündür.
Akaryakıt maliyetlerinin durmak bilmeyen artışı, bu düzenlemelerin yapılmasını acil ve zorunlu hale getirmiştir. Diğer taşıma sistemlerinin tamamlayıcı unsuru olan bu sistem uzun yıllar daha ülkemizin ihtiyacı olmaya devam edecektir. Başta altyapı, hat esası, sınıflandırma, kapasite kullanımı ve diğer taşıma sistemleri ile entegrasyon olmak üzere birçok sorunuyla ilgili çözüm önerilerini kapsayan karayolu yolcu taşımacılığı Türkiye modeli sistem önerimizi, ilgili kurumlara ilettik.
Son iki hükümet döneminde sosyal ekonomik ve kültürel alanda önemli devrimler gerçekleştirildi. Hükümetin bundan sonra da vereceği destekle, karayolu ulaşım sistemimiz ulusal kimliğe kavuşurken, sektörümüze ve ülkemize önemli katkılar sağlayarak insanlarımıza kaliteli ve sürdürülebilir bir ulaşım sistemi armağan edilecektir.
Mustafa Yıldırım
TOF Genel Başkanı