Soldan-Sağa: Kadir Kilmen (Pazarlama Müdürü), Ahmet Bababalım (Yön Krl. Üyesi), Mehmet Ali Akçın (Genel Müdür), Sadık Bababalım (Yön Krl. Üyesi), Müge Bababalım (Yön Krl. Üyesi), Mazlum Bababalım (Yön Krl. Üyesi), Cafer Sadık Bababalım (Yön Krl. Üyesi) |
Pamukkale Turizm, 48.’inci kuruluş yıl dönümünü Antalya’da düzenlediği etkinlik ile kutladı. Etkinlikte konuşan Yönetim Kurulu üyesi Mazlum Bababalım, yakın gelecekte sektörün en büyük oyuncusu olmayı hedeflediklerini ve bunun için yeni yatırımlar yapacaklarını söyledi.
Sektörün önemli oyuncularından olan Pamukkale Turizm 2009’da portföyündeki 280 otobüsün yarısını yüksek düzeyde teknoloji ile donattı. Bunun için Ankara Bilkent Üniversitesi bünyesinde Araştırma Geliştirme Merkezi kurdu. Her bir otobüs için 30 bin Euro harcayan şirket, 2009’da teknolojiye 4 milyon Euro yatırdı. 16 adet 405 bin Euro’luk teknobüs (standart yolcu otobüsünün teknoloji ile donatılmış hali) satın aldı.
Şirketin Genel Müdürü Mehmet Ali Akçın, “Havayolu kampanyalarına ‘teknobüs’ ve ‘pamukyol’ seferleri ile mukabele ediyoruz. İki yıl içinde 6 milyon Euro daha yatırım yapacağız. Bu yenilikleri yapmak zorundayız. Çünkü ucuz havayolu tarifelerine otobüs firmaları ancak teknoloji ile rakip olabilir. Müşteriye iyi bir hizmet ve keyifli bir yolculuk sunanlar ne demiryolu ne de havayolu alternatiflerinin tehlikesindedir” dedi.
PAMUKKALE 48 YAŞINDA
48. yılını kutlamak amacıyla Antalya’da düzenlenen toplantıda konuşan Genel Müdür Akçın, 2012 sonuna kadar bünyelerindeki tüm otobüslerin teknoloji ile donatılacağını belirterek, hizmete soktukları yenilikler sayesinde bu yılın son 6 ayında mevcut yolcu kapasitesini yüzde 65 artırdıklarını açıkladı.
Şirket 2009’da 6 milyon yolcu taşıdı. Hedef kitlesi daha çok öğrenci ve genç nesilden oluşan firma krizde cirosunu geçen yıla göre yüzde 3 artırdı ve 170 milyon liraya çıkardı. İstanbul, İzmir, Ankara ve Antalya arasındaki yolcu taşıyan firmanın Genel Müdürü 2010’da mevcut hatların daha da ergonomik hale getirilmesi için yatırımlarını sürdüreceklerini, belirtti.
Teknolojik keyif ve ergonominin müşteriye yüzde 20 oranında etki ettiğini belirten Akçın, “Tabi önemli olan müşteriye iyi hizmet sunmak. Bu her daim aklımızdadır. Çünkü biz gerçek patronun müşteri olduğunun farkındayız” dedi.
HEDEF ŞAMPİYONLUK
Akçın, karayolu taşımacılığının havayolu ile rekabet edebilmesi için Türkiye Otobüsçüler Federasyonu’nun da (TOFED) daha etkin olması gerektiğini söyledi. TOFED’in şu an karayolu taşımacılığının önemini ifade edememesinden yakınan Akçın, “Karayolu taşımacılığının ciddi bir alternatif olduğunun vurgulaması gerekir” diye konuştu.
Toplantıya katılan Pamukkale Turizm Yönetim Kurulu üyesi Mazlum Bababalım da yakın gelecekte sektörün en büyük oyuncusu olmayı hedeflediklerini ifade etti.
‘PAMUKKALE TURİZM’ FİKRİ, ATATÜRK’LE PAYLAŞILMIŞTI
Kuruluş yılı 1962 olarak görünse de, aslında Pamukkale Turizm’in geçmişi, Cumhuriyet’in ilk yıllarına kadar uzanıyor. 5 Şubat 1931 tarihinde, Denizli’yi ziyaret eden Mustafa Kemal Atatürk, buradan İzmir’e dönüşü sırasında tren garında, TBMM 1’inci dönem Denizli Milletvekili Hacı Mazlum Bababalım ile sohbet etti.
Hacı Mazlum Bababalım’ın bu sohbet sırasında Atatürk’e aktardığı; “karayolu ile şehirlerarası yolcu taşımacılığı” fikri, Gazi tarafından takdir ve teşvik gördü. Ancak o dönemin mevcut ülke şartları nedeniyle Hacı Mazlum Bababalım’ın Atatürk’ten onay aldığı bu güzel projesini, 1962 yılında oğulları Sadık, Turgut ve Turan Bababalım kardeşler hayata geçirdi.
Fevzi Öztürk – Antalya
www.ulasimgazetesi.com