(Bu makaledeki bilgiler Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. Faaliyet Raporu 2010’dan alınmıştır.)
Büyük İstanbul Otogarı’nın açıldığı yıllarda halk arasında “Esenler Otogarı” olarak anılmaya başlandığı ilk günden beri “Büyük İstanbul Otogarı Bayrampaşa’dadır.” Sözü bir türlü doğru olarak halk tarafından öğrenilememiştir.
Bir zamanlar unvanı Büyük İstanbul Otobüs İşletmeleri A.Ş.’nin (BİOİAŞ) unvan değişikliğinden sonra ilk olağan genel kurul toplantısı 5 Mayıs Perşembe günü, saat 14:00 de, Polonozköy’de yapılacak… Son üç yıldır zaman zaman sert geçen genel kurul toplantılarının bu toplantıda da süregelmesi mümkün.
Bilirsiniz anonim bir söz vardır; “Otogarlar adam satma yeridir…” diye… Otogarlar yakın bir zamandan beri de “Ahde vefanın kalmadığı yerler...” olarak anılmaya başlanmıştır.
***
Toplantı gündeminde görüşülecek 14 madde var.
Gündemin en önemli maddeleri Kâr payı dağıtımı hakkındaki yönetim kurulu kararının onaylanması hakkındaki 9. ve Esas Mukavele’nin bazı maddelerinin değiştirilmesi teklifinin görüşüleceği 12. maddenin görüşmeleri sırasında olacak gibi görünüyor.
Ancak, gündemin 3. maddesinde okunacak Yönetim Kurulu Faaliyet Raporunda yazılı, Polonezköy Park Otel, İstanbul Riva Otel, Legend Otel Cumhuriyet köy (aylık kirası 30.000,00 TL+KDV), Miranda Garden Oteli (aylık kirası 30.000 TL+KDV)’nin 17.445.036,00 TL net yatırıma sahip Miranda Otel İşletmeciliği Turizm ve Tic.A.Ş.’nin 2010 da 1.657.888,00 TL zarar etmiş olması ki bu işletmelerin para basacağını söyleyenlerin bugün ne söyleyecekleri, 5.500.000,00 TL.esas 150.000,00 TL. ek maliyet bedelli Elit Yatırım Organizasyon San. ve Tic.A.Ş.'ne mal olan Park Otelin 3.820.455,00 TL değer kaybına uğraması ile Samsun ve Çarşamba Otogarlarındaki akaryakıt istasyonlarının oldukça düşük bir kira ile kiraya verilmesini nasıl açıklayacakları ortaklarca merakla bekleniyor.
***
Esas Mukavelenin 12. maddesinde yapılacak değişikler “Maksat ve Mevzuu” başlıklı 3. maddesinin a bendi 21.05.2003 den beri defalarca değiştirilmiştir. Her değişimde sadece gayrimenkul alım satımı, kredi temini, kefalet konuları genişletilmiştir.
Bu değişiklikler yapılmasaydı üzerinde kısıt bulunan Durusu’nun tarım arazileri, Polonozköy’ün orman vasıflı arazileri satın alınabilir miydi?
Bu defa yapılması istenilen değişiklikle neler yapılmak istenmektedir?
“Sermaye” başlıklı 6. maddesi değiştirilerek 50.000.000 TL olan sermayenin 70.000.000 TL’sına çıkarılması istenmektedir.
Arttırılacak olan 20.000.000,00 TL’sının 10.000.000,00 TL’si 2008, 7.270.000,00 TL’si 2009 yılı Geçmiş Yıllar Karları'ndan ve Yönetim Kurulunca bu yıl dağıtılmasına karar verilen 3.217.200,00 TL’dan 2.730.000,00 TL’nın nakden ve defaten ortaklardan istenecek.
Yönetim Kurulu bu sermaye artırımını nerede kullanacağını belirtememiş.
Bu yıl yazıhane başına 19.150,00 TL kar payı dağıtılacak, bunun 16.250,00 TL’sı sermaye artırımı için geri istenecek…
Hâlbuki Şirketin
11.351.500,00 TL 31.12.2010 tarihli bilançonuza göre hazır değerleri,
9.948.227,30 TL’ye Miranda Otel İşletmeciliği Turizm ve T.A.Ş.’nin hisse satışından alacağı,
50.400.000,00 TL’ye 3 adet otogar satışından alacağı, yani toplam
71.699.727,30 TL bir kaynak hazır…
Yönetim Kurulu yapılacak yatırımlar için, Erzincan, Halep ve Batum’da yapılacak otogarları işaret ediyor.
5.600.000,00 TL Erzincan Otogar İnşaatı
7.600.000,00 TL (5.000.000 USD) Halep Otogarı için kurulan şirkete sermaye artırımı,
9.205.120,00 TL (6.056.000 USD) Batum Otogarı için kurulan şirkete sermaye artırımı,
22.405.120,00 TL toplam yatırım yapılacağı ifade edilmektedir.
Öte yandan, Yönetim Kurulu 24.01.2011 de Sermaye Piyasası Kurulu’na yaptığı Özel Durum Açıklamasında Samsun, Çarşamba ve Havza Otogar satışlarından elde edilecek 50.400.000,00 TL’nın bu otogar inşaatlarında kullanılacağını açıklamış.
Ancak şunları açıklama gereğini duymamış;
Miranda Otel İşletmeciliği Turizm ve Tic. A.Ş.’nin 9.948.227,30 TL. bedel ile Avrasya Petrol ve Turistik Tesisler A.Ş.’ye satılmasından elde edilecek satış bedelinin Avrasya Petrol ve Turistik Tesisler A.Ş.’nin sermaye artışından karşılanarak ödemenin yapılacağı,
Samsun Yusuf Ziya Yılmaz, Havza Şehirlerarası ve Çarşamba Şehirlerarası Otobüs Terminallerinin Avrasya Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş.’ne 50.400.000,00 TL’ye satılmasından elde edilecek satış bedelinin Avrasya Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş.’nin sermaye artırımını tamamlanmasını müteakip nakden tahsil edileceği, ancak üç otogarın satış bedeline KDV’nin dâhil olup olmadığı belirtmemiştir.
Bu otogarlar KDV dâhil aylık 300.000,00 TL’ye kiralanmıştır.
***
Bir düşünün; kendi ülkenizdeki kaynaklarınızı satarak, ülkeniz dışındaki riskli ülkelerde yatırım yapıyorsunuz!... Size son günlerin deyimi ile “çılgın” demek az gelmez mi?
Allah rahmet eylesin, Merhum Hacı Murat (Özel) “Önce önünüzdeki işinize bakın, dışarıdakilerin ne yapacağı belli olmaz!” derdi…
***
Diğer taraftan Esas Mukavelenin “Şirketin İdaresi” başlıklı 8. maddesinin değiştirilmesine gerek yoktur.
26.05.2003 tarih ve 5805 sayılı Türkiye Ticaret Sicili Gazetesinde yayınlanan “Madde 8; Şirketin İdaresi” maddesi ile 3 ila 21 üyeden oluşacak yönetim kurulunu Genel Kurulun seçileceğine amirdir.
Buna göre yapılacak uygulama Genel Kurul’ca 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19 aday önerir ve önerilen aday sayısı kadar adayı genel kurul seçer. Yönetim kurulu üye sayısını kısıtlamaktaki amacınızın farklı olduğu açıktır.
Yine 26.05.2003 tarih ve 5805 sayılı Türkiye Ticaret Sicili Gazetesinde yayınlanan “Murakıplar” başlıklı 11. maddesinin de değiştirilmesine gerek yoktur. Burada da Murakıplar üye sayısını kısıtlamaktaki amacınızın da farklı olduğu açıktır.
Yönetim Kurulu üye sayısı ile Murakıp sayısını kısıtlamanın iki amacı vardır. Ya ödenen huzur hakkı veya yapılan giderleri azaltma tedbiridir ki alkışlamak gerekir ya da bu kurullardan çıkması gereken kararları tereyağından kıl çeker gibi çıkarmak istemenizin bir sonucudur. Zamanı gelince öğrenilecektir.
Sonuç olarak yapılması istenilen değişiklikler dayanaksızdır ve şirkete değil bir kişiye fayda sağlayacak değişiklik önerileridir.
*** Kar Payı Dağıtımı
Bu yıl dağıtılmasına karar verilen kar payı 3.217.200,00 TL’nin yazıhane başına isabet eden miktarı 19.150,00 TL’dir.
Nakit arttırılmasını önerdiğiniz 2.730.000,00 TL’nin yazıhane başına kar payından 16.250,00 TL’sini sermaye artırımı için geri istenir.
Her yazıhane için 2.900,00 TL ödemek lûtfunda bulunuyorsunuz.
Geçimin bir bölümünü şirketteki payına karşı alacağı kar payı ile takviye eden birçok ortağımızın olduğunu bildiğinizi düşüyoruz.
Şirkette kaç tane “Kilit Yönetici Personel” vardır, bilemeyiz, ama bu yöneticilere 2010 yılında 437.023,00 TL menfaat sağlandığını Bağımsız Denetim Raporundan öğreniyoruz.
BİOİAŞ ortakları, “Bu kilit personelden herhangi birine bir yılda sağlanan menfaatler kadar bir miktarı şirketin ortaklarının hak etmediğini mi düşünüyorsunuz?” demektedirler.
***
Ayrıca; “Satılan üç otogarın parasını almadan kaç ay aylık 300.000,00 TL kiranın şirketçe peşin olarak ödeneceğini merak ettiklerini” de sormaktadırlar.
Şirket ortaklarının merak ettikleri bir nokta daha var ki yanıtını verebilmek çok güç olarak görülmektedir.
Esas Mukavele’nin 3/a maddesinin değiştirilerek son yıllarda hızla gelişen Gayrimenkul Yatırım Ortaklıkları’nın ana sözleşmelerine benzetilerek; tahsil edilmesi ileri bir tarihe bırakılan 50.400.000,00 TL’nin şirketin Avrasya Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş.’nin yapacağı sermaye artırımına katılarak, hesaba mahsuben Avrasya Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş.’den hisse satın almayı mı planlanmaktadır?
Yukarıda söz edilen konuları değerlendiren şirket ortakları nakit sermaye artımına katılmakta oldukça tereddütlü oldukları görülmektedir.
Bakalım Perşembe günü yapılacak toplantı son yıllardaki gibi hararetli mi yoksa çok sessiz mi geçecek?
Unutmak üzereydim; “Şirket Yönetim Kurulu 13.01.2011 Tarih 325 Sayılı Yönetim Kurulu Kararı ile Diyarbakır ili Dicle ilçesinde Lice Kaymakamlığı’nın uygun gördüğü arazi üzerinde 16 derslik bir ilköğretim okulu inşa edilmesine…” (Bakınız, Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. Faaliyet Raporu 2010, sayfa 91 – Şirket İnternet Sitesi pdf dosyası nüshası)
Diyarbakır’da Dicle ve Lice ilçeleri ve dolayısıyla Dicle ve Lice Kaymakamlıklarının var olduğunu biliyoruz.
“Diyarbakır ili Dicle ilçesinde Lice Kaymakamlığı” ne demektir?
***
Sonuç olarak sadece ismini bildiğiniz ancak E sınıfı sürücü belgesine sahip olduğu için 250.000/300.000 Avroluk otobüsünü bir şoföre gönül rahatlığı ile teslim edebilen Yolcu Taşımacılığı Sektörünün ulaşabildiği son noktadır bu…