Türk otobüs sektörünün sorunları ve çözümleri

Otobüs sektöründe 25 senesini bir fiil her türlü basamaklardan geçerek; ‘Patron Vekili’ işlerinden, ‘Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı’ görevlerine kadar çeşitli şirketlerin, değişik kademelerinde çalıştım.

Sektöre veda ettiğim bu günlerde ise ‘Üst Düzey Yöneticilik’ denetleme ve eğitim konularında senelerini geçiren birisi olarak sektör problemlerini kaleme alma kararı aldım. Bu yılların ışığında beraber çalıştığım tüm patron ve üst düzey yöneticilerine dostluk adına teşekkürlerimi bildirirken; çok şeyler borçlu olduğumuz bu sektörde gelinen durumun kendine ‘CEO’ ve ‘Üst Düzey Koordinatör’ diyen kişilerin beceriksiz yönetimlerinden ve sektörü bilmemelerinden kaynaklandığını söylüyor; yazacaklarımı onlara ithaf ediyorum.

Otobüs sektörü bu işe gönül vermiş, inanmış ve halka hizmeti (her türlü zor koşullarda dahi) ne pahasına olursa olsun vermeye çalışan kişiler tarafından yıllar evvel kurulmuş; çok cefakâr, milyonlarca kişiye ekmek kapısı olmuş, büyük bir sektördür. Fakat ‘gelenler gidenleri aratır’ derler ya, otobüsçülük sektörü de kısa dönem haricinde maalesef dengeyi tutturamamıştır. Kurumsallaşma yolunda mesleğe inanç, saygı ve sevgi gün geçtikçe azalmıştır.

Otobüs sektörüne nankörlük ediliyor

Türk otobüs sektörü hiç hak etmediği şekilde aşağılanıp, itilip kakılıyor… Kim ne derse desin; otobüs sektörü bugüne kadar çok kişiye ekmek vermiş, bir o kadar kişiyi de mal sahibi yapmıştır. Hatta bu sektöre emek veren kişilerin çocukları; mesleğe olan inanç ve bağlılık sayesinde refah içerisinde büyümüşler, okumuşlar hatta ‘Patron’ bile olmuşlardır. Ancak günümüzde bu kadar emek harcanan Türk otobüs sektörüne gerektiği değer verilmiyor, nankör davranılıyor. Oysa Türk otobüs sektörü saygı duyulacak ve daha nice yıllar milyonlarca kişiye ekmek verecek, Toprak Ana gibi verimliliğini sürdürecektir.

Bu babadan kalma gerçekleri; otobüsçüler sonradan olma tatlı su balığı zihnindeki otobüs yöneticileri (!) -masa başı dedikodularıyla, Bizans oyunlarıyla şirket yönetmeye alışmış kişiler- göremezler. Bu iş kolu masa başından organize edilemez, yönetilemez ve denetlenemez. Olayları, eksiklikleri, aksaklıklar davranış ve hizmet eksikliklerini, hizmet bozukluklarını, olayların içerisinde olamayan yöneticiler yönlendiremezler. Politikalar ve projeler üretemezler. Üstün körü diyaloglarla, inandırıcı olmayan üsluplarla, masa başı anlatım faaliyetleriyle bu güzelim sektörün dertlerine derman olamazlar.

Uzun seneler bu sektörde Sayın Nevzat Pekuysal Bey ile başlayan üst düzey yöneticiliğimde şunları öğrendim:

1. İş anlayışınız (en üst yönetici dahil) operasyonun içerisinde olmak, bir fiil olayları yaşamak, görmek ve hissetmek olmalıdır.
2. Çalışanların eksikliklerini, problemlerini birebir görmeli ve yaşamalısınız. Personelinin problemlerini bilmeyen ve onunla beraber hissetmeyen bir yönetici tarzı, bu sektörde katiyetle başarı gösteremez.
3. ‘İşe göre adam’ prensibinin uygulanabilmesini yakından takip etmeli ve taviz vermemelisiniz.
4. Patron veya vekilleri dahil en üst idari nokta ile en alt hizmet birimine kadar olan hiyerarşik süper aktif yönetimin dikey ve yatay olarak iletişim koordinasyon olarak aksamadan problemleri anında veya en kısa zamanda çözerek kartopu gibi büyümesini önlemektir. Haftanın hareketli periyodik günlerinde (Cuma-Pazar) gibi, bayram, yılbaşı gibi önemli günlerde bilhassa üst ve orta yönetim birimlerinin iş ortamının önemli noktalarında bizzat bulunmaları, notlar almaları, herhangi bir eksikte hiyerarşik ve davranış şekillerine dikkat ederek, uyarılarını yapmaları gerekir. Çeşitli zamanlarda bu tip denetlemelerde alınan notların incelenmesi ve devamlılık arz eden bildirimlerle her birim ve yöneticisinin aktif hareketliliğinin devamı sağlanmalıdır.
5. Senenin belirli zamanlarında her personel başlangıç eğitimi dışında kendini yenileme eğitimi istikrarlı yükselme bilgi eğitimi, motivasyon, sinerji eğitimini mesleki gelişimlerle ilgili olarak almalı, bu arada hijyen ve rehabilitasyon da eğitim ve bilgilerine sahip olmaları gerekir.
6. alınan her türlü personelin işe giriş ve çıkışları arasında en uzun zamanı yakalamak şirket politikası olmalıdır. Yani personel değişimi fazla olmamalıdır. Personel çalıştığı işin devamlılığına ve o şirkette geleceğine inanmalıdır. Dolayısıyla bu tip durumlar personeli şirketini ve işini sevdirmekten geçer. İşini kaybetmekten korkmayan personel verimli çalışamaz. Yaptığı işin kalitesini düşünemez. Yanında düzgün adam eğitemez olacağından her personel çalıştığı şirkete ve göreve inanarak pahalı olması lazımdır.

Otobüs sektöründe 2007’den itibaren bir panik yaşanmaktadır. Bu paniğin çoğu öne alınamayan basit tedbir noktalarının bilgisizlikten kaynaklanan sanal olarak problemlerin büyütülmeleridir. Ağızdan ağza herkes sektörümüzü sanki söz birliği etmişler gibi yerin dibine batırma çabalarındadırlar; yani bindikleri dalı kesmektedirler. Hâlbuki sektörün kalitesini ve motivasyonunu yükseltmek hepimiz için birinci vazife olmalıdır.

OTOBÜS PATRON PROFİLİ ÇOK DEĞİŞMİŞTİR

Otobüs dünyasını bu zamana taşıyan o vefalı zordan yılmayan, gece gündüz işinin başında personeliyle birlikte zamanında baba, zamanında ağabey olan az konuşup çok babacan tavırlarla işler yapan, patron profili yok denecek kadar azalmıştır. Sektörümüzde gösteriş, arkadan konuşma ve kıskançlık artmış, iş bilmeden, etiket üzerinden kartvizit boş konuşmalar çoğalmıştır. Birinci lig otobüs şirketlerinin başına sektörde adı sanı duyulmamış, kişiler, haklarında detaylı araştırmalar yapılmadan birinci derecede yönetici olarak şirketlerin başına getirilmişlerdir. Dolaysıyla zaman içersinde bu 3.-4. lig antrenörleri 1. lig otobüs şirketlerini de zaman içerisinde sıradan görülen bir otobüs şirketi durumuna getirmişlerdir. 1. ligde olan otobüs şirketi şu anda 2-3 ligtedir, kalite düşmüştür.

Bu arada 1. derecede gözüken şirketlerin gerilemelerinden saha bulan bazı iş adamları sektörü eski babalarımız ve ağabeylerimizden çalışma sistemlerini örnek alarak işlerinin başında gece gündüz çalışarak sektörü bilen kişileri de yanlarına alarak yeni şirketler kurmuşlar ve bu şirketler birinci sınıf şirketleri karlılık, müşteri sayısı ve aktivite olarak geçmişlerdir. Şu anki ortam tüm şirketler 5 aşağı 5 yukarı aynı çizgide ve aynı politikalarla yönetilip çalıştırılmaktadırlar. Sonradan kurulan ve iş kapasitelerini yönetim kapasitelerinin üzerine çıkarmış olan şirketler kısa vadede parasal maddi artılar elde etmişlerdir.

Bu durumdaki şirket patronları bütün tecrübe ve iyi niyetlerine rağmen dengesiz büyüme ve genişlemekten kendilerini uzak tutamamışlardır. Büyüdükçe kapasite arttıkça etraflarındaki parazitler artmış, samimiyetsiz bir takım yağcılar grubu etraflarını sarmıştır. Tabii bu arada iyi niyetli dostlar hakiki davranışlar yalakalıkları yapamadıkları için patronlar gitgide şirketlerinin asıl yüzlerini bilememeye, eksik bilgiler almaya, gerçek problemleri hakkında eksik bilgiler almaya başlamışlardır.

Yöneticilik bir sanattır. Bunun içinde görgü, dürüstlük, dostluk, içtenlik, mertlik, babalık, ağabeylik, ciddiyet, onur, şahsiyet gibi çoğu köklerden ve doğuştan var olan yetenekler vardır. Sadece finansmanı bilmek, sadece mühendis olmak, banka etiketli olmak, patronun akrabası olmak katiyetle yetmemektedir. Bu tip eksik yöneticiler diğer, kaliteli ve işe yarar yöneticileri patrondan uzak tutup (çeşitli yalakalıklarla, oyunlarla ve ikiyüzlü hareketlerle) atı bildiği gibi koşturmak ister. Aslında bu tip jokerler koşu atını sütçü beygiri yaparlar. Şu andaki sektörün durumu budur. Bu sektör çok kapasiteli, çok çilekeş, çok verici ve yukarıda söylediğim gibi iyi bakarsan, devamlı ürün veren Toprak Ana gibidir. Bu sektörün kıymeti bilinmelidir. Yoksa bir zaman gelir ki ne yaptık biz, bu toprakları kuruttuk dersiniz.

Sektöre veda ediyorum ama bana bu kadar sene gece gündüz hep bir şeyler öğreten, helalinden ekmek yedirten, otobüs sektörünü, hep minnetle ve özlemle anacağım. Bütün bu yukarıda orasından burasından örnekler verdiğim bu güzel camiaya âcizane ve haddim olmayarak bazı tavsiyelerde bulunmak istiyorum.

Otobüs sektörünün çok büyük bir camia olduğuna, şayet gerekenler yapılırsa daha çok kişilere ekmek vereceğine inanın. Gerçek kurumsallığı iyi öğrenin. Sonrada gereğini göstermelik değil, hakikaten yerine getirin veya getirtin. Adamına göre iş vermeyin. İşe göre hakiki yöneticiler ve personel seçin veya seçtirin.

Masa başı yöneticilik yapmak isteyen her kim olursa olsun şirketinize alıp iş vermeyin.
Yetkili yere alacağınız kişinin eski etiketi veya okuduğu okul bu sektör için hiç de önemli olmayabilir. Önemli olan sektörün dinamiğine uygun birisi olmasıdır. Çünkü sektörümüz her türlü problemleri bünyesinde bulundurduğundan sektörden yetişmiş değerli yöneticilere ihtiyaç vardır.

Otobüsün PAF takımını hazırlayacak ve sektörden yetişmiş, o şirketi tanıyan can siper çalışabilecek monşer olmayan yöneticilerin devreye sokulması gerekmektedir.
Bu bakımdan patronların kendi şirketlerindeki ciddi, aktif işini; şirketini seven, yönetici profili olan personellerini buldurup zaman içinde üst düzey yönetici olarak yetiştirilmelerini sağlatması gerekmektedir. Bu tip ileriye dönük, yetiştirilecek her türlü personelin bulmasına ya patron, ya tam güvenilir patron vekili veya dürüstlüğüne tam güvenilebilir yönetici kişiler tarafından tespit ettirilip şirkete kazandırılmaları sağlanmalıdır. Aksi takdirde bazı üst düzey yöneticiler gelecekte kendi yerlerini alır korkusu ile personeli ezdikleri veya bıktırıp kaçırttıkları, her şirkette görülmüş ve hala daha devam etmektedir.

Sonuçta şirketin içinden alt basamaklardan gelen kişiler, zaman zaman yapılan eğitimlerle de takviye edilerek ileride şirkete çok faydalı bir yönetici olarak hazırlanmalıdır. Bazı patronlar şirketlerini kurarken veya atağa geçirirken beraber gece gündüz, omuz omuza çalıştığı mesai arkadaşlarını şirket büyüyüp iyi bir seviyeye geldiğinde bahsettiğim eski yoldaşlarını mücadele arkadaşlarını, nasıl olsa bizdendir bir yere gitmez diyerek unutmaya başlarlar. Fakat ani problemlerde veya değişik zor durumlarda yine şirkete sahip çıkan onlardır.

Bir başka durumda şudur: Bazı patronlar kendi işlerini (alıştıkları) bir oyun veya oyuncakları gibi gördüklerinden, çoğu doğru kararları veya yapılacak uygulamaları sırf kendisinden başkaları düşündün diye (Bir düşünelim; yetkili başka kişilerle görüşelim, yönetim kuruluna götürelim, danışalım, düşüneyim diye) ya projeyi bozarlar, ya eksik yaptırır veya yaparlar ya da karardan geç kalarak, başkalarına işi, projeyi kaptırırlar.

Tecrübesiz patron veya vekilleri genelde motivasyonun sinerjisini bilmezler, öğrenmek de istemezler. Neden kompleks veya yanındaki çalışanlarının önemli biri olduğunun kabullenmemektendir.

Kötü sporcu yoktur, kötü çalıştırıcı vardır

Sektörümüz bir türlü kurumsallaşamamıştır. Bundan sonrada bu kafa yapıları ile Samimiyetsiz davranışlarla kurumsallaşması çok zor görülmektedir. Mesela sektörde kurumsallaşmayı en fazla ve ciddi bir şekilde isteyen şirket patronu Sayın Galip Öztürk’tür. Fakat yönetim kadrosu bir türlü bu konuyu realize edememişlerdir. Bunun sebepleri de çok açıktır, yapılması gereklidir; fakat yapılmamaktadır. Şu anda bazı şirketler kurucularının miraslarını yemeye devam etmektedirler. Fakat çeşmenin suyu bir gün biter. Sahibi olmayan pardon der, çeker gider sonra?

Daha çok konular, problemler ve yapılması acil gerekli çalışmalar vardır. Fakat bu kısıtlı ortamda ancak dilim döndüğünce ve dostları (!) incitmemeye gayret ederek, şayet faydalı olursa diye katkıda bulunmak istedim. Ben de bu sektöre ve bazı patronlara bana gösterdikleri yakınlıklardan ötürü bu şekilde teşekkür etmek istedim.

Başta Ulaştırma Bakanımız Sn. Binali Yıldırım Bey ve Bakanlığın değerli çalışan dostlarıma, dostum dediğim herkes dostumuzdur. Fakat dostluk kelimesinin anlamını bazen yanlış öğrenmişim diye düşündüğümde çok oluyor. Otobüs taşımacılığı konaklama tesisleri ve bu sektörle ilgili tüm patronlara departman sorumlularına ve daima yanımda olan ağırlıklı dostlukları, fedakarlıkları, canı siperhane benimle çalışan tüm personel dostlarıma sevgi, saygı ve şükranlarımı iletirim.

Ahmet Sarıahmetoğlu

ETİKETLER:

DİĞER YAZILARI Metro Turizm kışa hazır 13-11-2014 18:01 Özkaymak, 91. yılı coşkuyla kutladı 13-11-2014 18:01 Ulusoy Turizm'in yönetimine kızları el koydu 13-11-2014 18:01 Metro Turizm – İDO entegre taşımacılıkta anlaştı 13-11-2014 18:01 Esnafı birleştirme de ilk adım Zakir Uzun'dan 13-11-2014 18:01 Sağlamlığını da kanıtladı 13-11-2014 18:01 Bin 200 kişiye istihdam sağladı 13-11-2014 18:01 Personeline değer veren örnek firma İlkem 13-11-2014 18:00 Anadolu Ticari Yatırımlar, paravan mıydı? 13-11-2014 18:00 Keyfini çıkart!.. 13-11-2014 18:00 Ulaştırma Sektörü Sorunları -2 13-11-2014 18:00 Kuru Turizm sezona hazır 13-11-2014 18:00 Kala ile yola devam 13-11-2014 18:00 Yolcu, Özulaş'ta 13-11-2014 18:00 Avenue esnafın gözdesi 13-11-2014 18:00 Burdur ÖHO: Ücretli taşınacak yolcu kalmadı 13-11-2014 18:00 ÜYE ÜLKELER, AB-TÜRKİYE ANLAŞMALARINI TAKMIYOR 13-11-2014 18:00 Metro, 4 yılda tüm Türkiye’yi taşıdı 13-11-2014 17:59 Nostaljik Tosun yollarda 13-11-2014 17:59 Mesnevi Turizm 2014’e hazır 13-11-2014 17:59 En iyi turizm firması Türkkan 13-11-2014 17:59 Busworld’a KOSGEB Desteği 13-11-2014 17:59 7 milyon TL’lik bilet kazandılar 13-11-2014 17:59 Kaliteden ödün vermiyor 13-11-2014 17:59 Kaya güven tazeledi 13-11-2014 17:59 Yeni Başkan Göksel Ovacık 13-11-2014 17:59 Harem Otogarı taşınıyor 13-11-2014 17:59 Galip Öztark: Uyanık TÜRSAB 13-11-2014 17:58 Nilüfer otobüsleri izlemeye başladı 13-11-2014 17:58 Şoförün doğru bildiği yanlışlar 13-11-2014 17:58 Otobüsçüye ucuz mazot! 13-11-2014 17:58 TOSEV ilk toplantısını yaptı 13-11-2014 17:58 Sena Kaleli kabuğunu beğenmiyor 13-11-2014 17:58 Halk otobüsçüsünün Güleryüz isyanı!.. 13-11-2014 17:58 İstanbul’da Trafik Polisi Vergi Memuru Görevini Yapıyor! 13-11-2014 17:58 Yolcuya yılda 8 milyon TL 13-11-2014 17:58 Başbakan otobüs sorununa el atacak 13-11-2014 17:58 Yıldırım, Galip Öztürk'e rüşvet teklif etmiş 13-11-2014 17:58 Ulaşım Gazetesi Yazdı İETT harekete geçti 13-11-2014 17:58 Özkaymak Antalya’yı yakınlaştırdı 13-11-2014 17:58 Hadi Otomobil Yapalım! – (IV) 13-11-2014 17:58 Anlaşan otobüsçü ihaleyi aldı 13-11-2014 17:58 10 Numara Kent 10 Numara Hizmet 13-11-2014 17:57 Ayyıldız Metro’nun direksiyonunda 13-11-2014 17:57 Otobüsçü çark etti 13-11-2014 17:57 Ulaşım damardaki kan gibidir 13-11-2014 17:57 Hadi otomobil yapalım! - (III) 13-11-2014 17:57 Otobüsçü para kazanıyormuş, İSPARK ispatladı! 13-11-2014 17:57 Metro Turizm’in yeni ortağı AKP’li Vekil 13-11-2014 17:57 Ekrem Özcan, direktör olarak sektöre döndü 13-11-2014 17:57 Tırsan ve Gelecek Otomotiv 13-11-2014 17:56 Otobüs firmaları kapanıyor 13-11-2014 17:56 Ulaşımda Trambüs dönemi başlıyor 13-11-2014 17:56 Hadi otomobil yapalım! – (II) 13-11-2014 17:56 Yıldırım’ın ilk icraatı azınlıkların tepesine binmek oldu 13-11-2014 17:56 Hadi, Otomobil Yapalım! – (1) 13-11-2014 17:56 Metro Turizm, yeniden kuruluyor! 13-11-2014 17:56 Hatay Has ve Çetin Nuhoğlu… 13-11-2014 17:56 TOF ve TOFED’e sadece talep topluyor! 13-11-2014 17:56 İBB İSPARK Alibeyköy Cep Otogarı İçinde Dönen Oyunlar 13-11-2014 17:55 TOF (Sn. Mustafa Yıldırım) ve TOFED (Sn. Galip Öztürk) Arasındaki Satranç Oyunu 13-11-2014 17:55 Otogar giriş-çıkış ücretleri düşecek mi? 13-11-2014 17:55 Işıklı… Kayan… Yazı… 13-11-2014 17:55 Otobüslerde cep telefonu ile öde geç! 13-11-2014 17:55 Harem Otogarı’nın yerine stat yapılacak 13-11-2014 17:55 Manipülasyon mu? 13-11-2014 17:54 Temsa Global ve Kamil Koç hakkında 13-11-2014 17:54 Bir yeri yaparken, diğer yeri yıkmayalım! 13-11-2014 17:54 Sakarya VİB yeni binasına taşındı 13-11-2014 17:54 Kamil Koç ile 2 milyon km yaptı 13-11-2014 17:54 Hedef yüzde 40 yolcu artışı 13-11-2014 17:54 Yüzen otobüsler Türkiye’ye geliyor! 13-11-2014 17:54 Ulaşımın geleceği Washıngton’da tartışılacak 13-11-2014 17:53 Kamil Koç ve Ulusoy Almanya yolunda 13-11-2014 17:53 Hat uzun, masraf çok, kazanç yok! 13-11-2014 17:53 Otobüsçüler ve üreticiler İETT önderliğinde bir araya geldi 13-11-2014 17:53 Kalite ve güvenin adresi Ulusoy 13-11-2014 17:53 Büyükşehir Belediyeleri Kanunu'nda yapılan değişiklikler 13-11-2014 17:52 Otogar da Yalamanoğlu dönemi kapandı 13-11-2014 17:52 Ulaşım Haftası kutlandı 13-11-2014 17:52 Sözleşmeli taşıt oranlarını düşürün olsun bitsin! 13-11-2014 17:52 Voith, geleceğin kaptanları ile buluştu 13-11-2014 17:52 Nuhoğlu; Engin Bey haddini aştı! 13-11-2014 17:52 UND Başkanı; Bak Topumu Alır Giderim Demiş! 13-11-2014 17:52 Engin Özmen, sektörü Un Ro-Ro’ya sattı mı? 13-11-2014 17:52 Özulaş'ta Şahin Dönemi 13-11-2014 17:52 Malatya kararını verdi Troleybüs alacak 13-11-2014 17:52 Karayolu Yolcu Taşımacılığı Piyasası 13-11-2014 17:52 Anlar ve izler Türkiye yollarında! 13-11-2014 17:51 Lojistik sektörüne 700 bin Euro tasarruf! 13-11-2014 17:51 Sektör olarak birlikte ne yapabilir sorusunun vakti geldi de geçiyor 13-11-2014 17:51 Ulusal Ulaşım Portalı 13-11-2014 17:50 Belge sayısı 5 bine düşecek! 13-11-2014 17:50 Rusya Transit Geçişe İzin Vermiyor 13-11-2014 17:50 Otobüslerde e bilet dönemi başladı 13-11-2014 17:50 Gürsel Turizm, 3A2 ile tarihe geçti! 13-11-2014 17:50 Korsan Taksi ve VIP Yolcu Taşımaları! 13-11-2014 17:50 Sektörde hizmet çıtası yükseliyor! 13-11-2014 17:50 Ulaştırma Sektörü Sorunları -1 13-11-2014 17:50 Liderler Yeni Kanun için bir araya geldi 13-11-2014 17:50 Kaliteli ulaşım, mutlu aileden geçer! 13-11-2014 17:49 Güvenin eseri İlkem Turizm 13-11-2014 17:49 E - Bilet Tebliği 13-11-2014 17:49 SGS belgesi olmayan nakliyeci Irak’a giremiyor! 13-11-2014 17:49 Gürsel, eğitime ağırlık verdi 13-11-2014 17:49 Sektörün yüz akları!.. 13-11-2014 17:49 Havaş, Antalya’da yeniden başladı 13-11-2014 17:49 Altın Pedal’ın ilk kazananı Fikret Çalkur 13-11-2014 17:49 Metro Turizm kaptanından insanlık dersi 13-11-2014 17:49 Büyükşehir belediyemiz trafik körü mü? 13-11-2014 17:49 Sektörün talep ve sorunları 13-11-2014 17:49 “Karayolları”nın ve “Emniyet”in İnatlı Ayıpları? (1) 13-11-2014 17:49 Mesnevi 2012 turizm sezonuna hazır 13-11-2014 17:49 48 ay 1300 Euro taksitle TIR 13-11-2014 17:48 Kamil Koç, eğitime ağırlık verdi 13-11-2014 17:48 Sivas’ da otobüsü kim devirdi? 13-11-2014 17:48 Shorelink, otobüslerde yakıt tasarrufu sağladı! 13-11-2014 17:48 Ulaştırma Tarihi: İpek Yolu 13-11-2014 17:48 İdobüs Projesi 13-11-2014 17:48 Hedef 23 milyon yolcu taşımak 13-11-2014 17:48 Nakliyede yol vergileri kalkıyor 13-11-2014 17:48 Kar küreyici+tuzlamacı olmayan otobüslere yol yasak! 13-11-2014 17:48 Sadece İl İçi Tarifesiz Ve Grup Taşıması Yapmak İsteyenlere D4 Yetki Belgesi Verilmiyor 13-11-2014 17:47 Dikkat Kaza Tutanaklarına teslim olmayın Yanarsınız! 13-11-2014 17:47 Karayollarının buzyol pistleri 13-11-2014 17:47 Ulaştırma Tarihi 13-11-2014 17:47 13 Şubat 13-11-2014 17:47 Yolcusunu üşüten şoföre ceza 13-11-2014 17:47 Akaryakıtta maliyet % 2,5 azaltıyor 13-11-2014 17:47 Ulaştırma 13-11-2014 17:47 Sicili bozuk kişilerin kiracısı olmak istemiyoruz! 13-11-2014 17:46 Yeşil Kart kampanyası 3 ay daha uzadı 13-11-2014 17:46 İl İçi Taşımalarda D4 Yetki Belgelerine Dönüşüm Yavaş İlerliyor 13-11-2014 17:46 Otobüs üreticileri sektör ile birlikte Ulaşım’da yerini aldı 13-11-2014 17:46 Herkes için erişilebilir Ulaşım! 13-11-2014 17:46 Metro Turizm personeli eğitimde 13-11-2014 17:45 Otobüslerde maç keyfi! 13-11-2014 17:45 Ulaşımda dev işbirliği 13-11-2014 17:45 Başaran Ulusoy: Ya birleş, ya fiyatta anlaş! 13-11-2014 17:45 0302 Mercedes Efsanesi? 13-11-2014 17:45 Parayı ben verdim, yolcuyu ‘O’ taşıyor! 13-11-2014 17:45 D4 Yetki Belgesi’nde Son Gelişmeler 13-11-2014 17:44 Duayen Ertuğrul Tarhan, sektörü uyardı! 13-11-2014 17:44 Koltuk arkası ekranlardaki sıkıntı!.. 13-11-2014 17:44 Üniversitelinin otobüs bileti, Ulaşım’dan! 13-11-2014 17:44 150 milyon Dolar’lık Ulaşım!.. 13-11-2014 17:44 Galip Öztürk, Somali’ye 500 bin TL bağışladı 13-11-2014 17:43 Bilirkişi açıkladı: Kazanın sebebi 10 numara yağ! 13-11-2014 17:43 Gönül Gözü ile Görenlerin Dergisi Yayında 13-11-2014 17:43 Otobüs Kazalarının Azaltılması… 13-11-2014 17:43 Varan, Metro’ya satılmadı! 13-11-2014 17:43 Okul servislerinin gözü, turizm taşımacılığı pastasında! 13-11-2014 17:42 Habur’da mutlu son 13-11-2014 17:42 Mesnevi Turizm’de VIP hizmet!.. 13-11-2014 17:42 Geç gelen tedbir! 13-11-2014 17:42 Şehirlerarası Otobüs Firmaları Yolcularını Yakmamalıdır 13-11-2014 17:41 Meslek Birliği Kurmak! 13-11-2014 17:41 Erguvan renkli otobüsler hizmete girdi 13-11-2014 17:41 Türkiye’nin örnek otogarı Afyon’da! 13-11-2014 17:41 Başbakan, TOFED Genel Kuruluna katıldı 13-11-2014 17:41 Karayolundaki haksız rekabete bakanlık el attı 13-11-2014 17:41 D4 Yetki Belgesi’nde 17.05.2011 Tarihinde Yapılan Yeni Düzenlemeler 13-11-2014 17:41 Otobüs kaptanları artık diplomalı! 13-11-2014 17:41 Seçimlerde % 60 artış bekliyoruz 13-11-2014 17:41 Petrol Ofisi (2) 13-11-2014 17:40 Lojistik sektörünün gururu! 13-11-2014 17:40 İngiltere’de taksi şoförü olabilmek için istenen şartlar 13-11-2014 17:40 “Çayın Taşı ile Çayın Kuşu’nu Vurmak!..” 13-11-2014 17:40 İş Huzuru-Petrol Ofisi (1) 13-11-2014 17:40 Temsa, otobüsçüleri Hollanda’da ağırladı 13-11-2014 17:40 Suriye Ulaştırma Bakanlığı’ndan Güvence! 13-11-2014 17:40 Kamyon yarışlarının sponsoru Schaeffler 13-11-2014 17:39 Suriye Taşımalarında Son Durum! 13-11-2014 17:39 Turizmciye otobüs alımında büyük indirim 13-11-2014 17:39 Hindistan Ulaşım Heyeti, İstanbul’da 13-11-2014 17:39 Yeni otobüslerin rengi erguvan! 13-11-2014 17:39 TOF’un savunduğu görüşler UBAK tarafından tescil edildi 13-11-2014 17:39 İlklerin firmasından yine bir ilk! 13-11-2014 17:39 Ulaşım yazdı, Güleryüz noktayı koydu: Otobüsçülerde mutlu son! 13-11-2014 17:39 Kamil Koç önce deniz, sonra havayoluna girecek 13-11-2014 17:39 B2 ve D2 Yetki Belgeli Taşımacıların Üzerindeki Baskı 13-11-2014 17:39 Otobüsçülere Güleryüz Kazığı! 13-11-2014 17:39 Samsunluları, Otokar taşıyor! 13-11-2014 17:39 Ulaştırma Sektörü Ve 12 Haziran Genel Seçimi 13-11-2014 17:39 Kaptanlar Kulübü ve üreticiler, şoförler için seferber oldu 13-11-2014 17:39 Akaryakıt zamları, nakliyeciyi olumsuz etkiliyor! 13-11-2014 17:38 Böyle geldi, ama kesinlikle böyle gitmeyecek! 13-11-2014 17:38 Emin adımlarla yoluna devam ediyor! 13-11-2014 17:38 Anadolu Ulaşım, bir halka daha ekledi! 13-11-2014 17:38 D4 Yetki Belgesi’nde son durum! 13-11-2014 17:38 Liderler sahnede! 13-11-2014 17:38 250 bin can hayat buluyor 13-11-2014 17:38 Ulaştırma Bakanlığı, kendi kuralını deldi 13-11-2014 17:38 Nilüfer Turizm’de eğitim atağı 13-11-2014 17:37 Metro, konuşturuyor! 13-11-2014 17:36 Kaptanlar Kulübü, yine bir ilke imza attı; sektörü sektöre tanıttı 13-11-2014 17:36 D4 Yetki Belgesi ve Uygulama Esasları 13-11-2014 17:36 Anadolu Ulaşım, devlerin de sponsoru 13-11-2014 17:36 Nilüfer Turizm’de değişim başladı!.. 13-11-2014 17:36 Halep Otogarı’nda büyük gelişme 13-11-2014 17:36 Ulusoy, kış tarifesine geçti 13-11-2014 17:35 Firmalar, iflasın eşiğine geldi! 13-11-2014 17:35 Edirne’de firmalar anlaştı, rekabet sona erdi 13-11-2014 17:35 Bireysel otobüsçünün sıkıntıları!.. 13-11-2014 17:34 Sektörde Rekabet Ve Bilet Fiyatlarında Yapılan İndirimler 13-11-2014 17:34 Sektörün en büyük örgütü 6 yaşında!.. 13-11-2014 17:34 Şüpheli TIR’lara teknolojik takip! 13-11-2014 17:34 Trabzonspor’un otobüsü de Anadolu Ulaşım’dan 13-11-2014 17:33 Turizm şoförleri eğitimden geçti 13-11-2014 17:33 Şurada ‘Korsan’ı gündeme getirdiler!!! 13-11-2014 17:33 Belge indiriminde 31 Aralık son gün! 13-11-2014 17:33 Belgeler acil alınmalıdır!.. 13-11-2014 17:33 DAF almaya geldim!.. 13-11-2014 17:33 Bayramda NATO bizi neden öpmek istedi? 13-11-2014 17:33 D4 Yetki Belgesi faaliyet alanı ve endişeler… 13-11-2014 17:32 Kaptanlar Kulübü uyardı: Aman dikkat! 13-11-2014 17:32 İthal de taşıma maliyeti iki katına çıktı 13-11-2014 17:32 Anadolu Ulaşım, yine yaptı yapacağını!.. 13-11-2014 17:32 Otobüs biletlerinin %80’i satıldı 13-11-2014 17:32 Shell, tanker sürücülerine eğitim verdi 13-11-2014 17:31 Bir şoförün feryadı!.. 13-11-2014 17:31 Dünya Kalp Günü 13-11-2014 17:30 Mesleki yeterlilik ve ulusal mesleki standartlar 13-11-2014 17:29 İki büyük firma gücünü birleştirdi 13-11-2014 17:29 Milletçe Bize Neler Oluyor? 13-11-2014 17:29 Metro’da doluluk oranı yüzde 90.84 13-11-2014 17:29 Sektördeki kurumsallık ve kar ilişkisi 13-11-2014 17:29 D4 Yetki Belgesi ve sektördeki endişeler… 13-11-2014 17:29 UND Kasko’ya yoğun ilgi 13-11-2014 17:29 Altın Rozetler sahiplerini buluyor 13-11-2014 17:29 Turizm taşımacılarına kısıtlama 13-11-2014 17:28 Servisçiler E-5’i trafiğe kapattı 13-11-2014 17:28 Geceleri rahat uyuyabiliyor musun? 13-11-2014 17:28 Afyon da ortak servis 13-11-2014 17:28 İlklerin firması 7 yaşında!.. 13-11-2014 17:28 Sektörde Unutulanlar!.. 13-11-2014 17:27 Pamukeller, Türkiye için!.. 13-11-2014 17:27 Safir, umduğumuzdan iyi çıktı 13-11-2014 17:27 Antalya Otogarı’nda servis birliği 13-11-2014 17:27 Firmalar TOGİ ile dünya standartlarını yakalıyor 13-11-2014 17:27 Hakiki Koç satıldı 13-11-2014 17:27 UND Kasko’dan bir ilk 13-11-2014 17:27 Pamukkale, her alanda adından söz ettiriyor 13-11-2014 17:27 Antalya’da ortak şehir içi servis hizmeti başlıyor 13-11-2014 17:26 TIR karnelerindeki artış, sanayiciye moral oldu 13-11-2014 17:26 Kamil Koç Konya yolunda 13-11-2014 17:26 Kader, Tedbirin Bittiği Yerde Başlar 13-11-2014 17:25 Kent Turizm, personelini onurlandırdı 13-11-2014 17:25 Sektörde iyi şeyler de oluyor 13-11-2014 17:25 İstanbul İçin Yapılacak 3’ncü Köprü 13-11-2014 17:24 En iyi ulaşım markası Pamukkale 13-11-2014 17:24 Ses ve Gülen’de de tüm araçlar kişiye özel TV’li 13-11-2014 17:24 Kamyoncu borçları yapılandırılsın 13-11-2014 17:24 Ulusoy: TOF ve TOFED’i birleştireceğim 13-11-2014 17:24 Çözüm sende! 13-11-2014 17:24 Kamil Koç’ta hizmette sınır yok 13-11-2014 17:24 Pamukkale’de özel servis 13-11-2014 17:24 Seyahatte eğlencenin adresi Funtoro 13-11-2014 17:23 Anadolu Ulaşım’da şimdi bayanlar daha özel 13-11-2014 17:23 Bir şakayla kuruldu, büyümeye devam ediyor 13-11-2014 17:22 Kent Turizm, yol haritasını belirledi 13-11-2014 17:22 Karayolu yolcu taşımacılığı 13-11-2014 17:22 Antep toplantısında da üyeler “birlik” dedi 13-11-2014 17:21 Yarını Beklerken 13-11-2014 17:21 Kırıkkalelerin tercihi Es Turizm 13-11-2014 17:21 Ahmet Zorlu, yılın kaptanı 13-11-2014 17:21 Kent Turizm, TOGİ ile yükselişi hedefliyor 13-11-2014 17:21 İzmit Seyahat, ilklere imza atıyor 13-11-2014 17:21 Gürsel’in kalitesi tescillenecek 13-11-2014 17:21 B2 ve D2’de; Sözleşme, fatura ve belge düzeni 13-11-2014 17:20 Antalyalılarda %8 indirimden faydalanıyor 13-11-2014 17:20 Pamukkale %50 indirim yaptı 13-11-2014 17:20 Global Krizin Türkiye’mize Etkileri ve Sektörümüze Yansıması 13-11-2014 17:20 Mercedes, kaptanları ödüllendiriyor 13-11-2014 17:20 Ulaştırma Bakanlığı taban ücret tarifesini belirledi 13-11-2014 17:20 Anadolu Ulaşım, cepten bilet satmaya başladı 13-11-2014 17:20 İyi değerlendirirse, 2010 bol kazanç getirecek 13-11-2014 17:19 Şimdi eylem zamanı; başka çare yok!.. 13-11-2014 17:19 Pamukkale, 6 milyon Euro yatırım yapacak 13-11-2014 17:19 Türk otobüs sektörünün sorunları ve çözümleri 13-11-2014 17:19 Kamil Koç’ta bilet fiyatı 10 TL 13-11-2014 17:19 Değişim ve dönüşüm ihtiyacı!.. 13-11-2014 17:19 Gürsel Turizm fark yaratıyor 13-11-2014 17:19 Bir manken gibi güzel, diğerinin eti, sütü lezzetli! 13-11-2014 17:19 Hisseler dağıtıldı 13-11-2014 17:19 Pamukkale’den gidiş bileti alana dönüş bedava 13-11-2014 17:19 Gürsel riskli alanları UKOME’ye sundu 13-11-2014 17:19 Anadolu Ulaşım sefer sayısını arttırdı 13-11-2014 17:18 Mısr Travel’de TOGİ ile gelişecek 13-11-2014 17:18 Hain pusu AŞTİ’de protesto edildi 13-11-2014 17:18 Gelen gelir, gelmeyen kendi bilir!.. 13-11-2014 17:18 Anadolu Ulaşım'dan gençlere avantajlı yolculuk 13-11-2014 17:18 Bir soğuttu, pir soğuttu 13-11-2014 17:18 Mercedes’in iki güzel kızından birisi aksak!.. 13-11-2014 17:18 İzmit Seyahat, misafirlerinin sağlığını düşünüyor 13-11-2014 17:18 Özel Halk Otobüsü İşletmeciliğinin Gelişimi 13-11-2014 17:18 Novo, Muzika İneği gibi 13-11-2014 17:15 4925 sayılı yasa, bir çok ilde yok sayılmaktadır!.. 13-11-2014 17:15 Anadolu Ulaşım 10 Kasım’da 9:05’de hareket etti 13-11-2014 17:15 Halk otobüslerinin taşımacılıktaki yeri 13-11-2014 17:15 Üretime Minitur desteği 13-11-2014 17:15 Pamukkale, lösemili çocukların yanında 13-11-2014 17:15 İnsan Ulaşımı Ve Türkiye’nin Karayolu Yolcu Taşımacılığı 13-11-2014 17:15 Domuz gribine karşı AŞTİ’te önlem 13-11-2014 17:15 Yunanistan ‘dozvola’sı bitti 13-11-2014 17:15 Varan otobüsleri şimdi daha hijyen 13-11-2014 17:14 Eski TIR’lar Orta Doğu’ya gidiyor 13-11-2014 17:14 Otobüslerde domuz gribine karşı hijyen kalkanı Bacoban 13-11-2014 17:14 Ulaştırma Sistemleri ve Politikaları 13-11-2014 17:14 Otobüs depoları ozon gazıyla temizleniyor 13-11-2014 17:14 Hac için As Kırmızıgül araç kiralayacak 13-11-2014 17:14 Sivil toplum örgütleri ve sorumluluk 13-11-2014 17:14 Rusya ile taşımacılık anlaşması yapıldı 13-11-2014 17:14 Sektörde hizmet çıtası yükseliyor 13-11-2014 17:13 Sektörde AŞTİ bir ilke daha imza attı 13-11-2014 17:13 Otogar esnafının %70’ine takıyor 13-11-2014 17:13 Doruk 215T, ilk Volkan’ın filosunda 13-11-2014 17:12 Pamukkale Isparta seferini başlatıyor 13-11-2014 17:12 Sektördeki TOF ve TOFED arasındaki rekabet 13-11-2014 17:12 İzmit Seyahat TOGİ ile büyüdü 13-11-2014 17:12 Shell projesi ve kronolojisi (3) 13-11-2014 17:11 B2 ve D2 Yetki belgesi sahipleri, kaosa hazır olun! 13-11-2014 17:11 Kalitenin adı: İzmit Seyahat 13-11-2014 17:11 İstanbul 3’ncü köprü ve çevre yolu 13-11-2014 17:11 Geleceğin Liderleri rotasını çizdi 13-11-2014 17:11 Geleceğin Liderleri kulüplerini kurdu 13-11-2014 17:11 Salim Altunhan noktayı koydu 13-11-2014 17:11 Varanbus ile yollarda 13-11-2014 17:11 Yetki belgeleri kapsamı 13-11-2014 17:11 Altunhan, Jandarmaya şikâyet dilekçesi verdi 13-11-2014 17:10 İzmit Seyahat işin aslını anlattı 13-11-2014 17:10 Çıkkan: servisler maliyeti düşürecek 13-11-2014 17:10 Kamil Koç’la 1 TL’ye Antalya 13-11-2014 17:10 Otobüsçüler yemekte buluştu 13-11-2014 17:10 Antalya bilet fiyatı 7 TL 13-11-2014 17:10 İzmit Seyahat, müşterilerine kulak verdi 13-11-2014 17:09 Ben Polemiği Severim! 13-11-2014 17:09 Mevlüt İLGİN Beyefendi’nin yazısını dikkatlice okudum 13-11-2014 17:09 Yetki belgelerine süre ilavesi 13-11-2014 17:09 Otobüsçü kanat mı taksın? 13-11-2014 17:09 Host ve hosteslere değer veriyor muyuz? 13-11-2014 17:09 İzmit Seyahat çalışanını ödüllendirdi 13-11-2014 17:08 Otobüs İşletmeciliğinde Örnek Performans Yönetimi Modeli 13-11-2014 17:08 Türkiye Cumhuriyeti Demiryolları 13-11-2014 17:08 Altunhan: 20 otobüs alacağız 13-11-2014 17:08 Kâmil Koç’tan bir ilk daha 13-11-2014 17:08 İzmit Seyahat’in yazıhaneleri modernleşti 13-11-2014 17:08 Ayrılıklar başladı 13-11-2014 17:07 Taşımacılar iflasın eşiğinde 13-11-2014 17:07 Ulaştırma Bakanlığı Ne Yapmak istiyor! 13-11-2014 17:07 Kamil Koç, bileti 4 TL’den başlatıyor 13-11-2014 17:07 İzmit Seyahat, yol haritasını belirledi 13-11-2014 17:07 SRC’de son fırsat 13-11-2014 17:06 İstanbul'un yarı yükünü servisçi çekiyor 13-11-2014 17:06 Erdoğmuş, “Dijikoltuk” uygulamasını tanıttı 13-11-2014 17:06 “Benim onayım olmadan kimse hissesini satamaz” 13-11-2014 17:06 İzmit Seyahat’te ‘5S’ formülü 13-11-2014 17:06 TOF: Sektörde Yeni Oluşum 13-11-2014 17:05 Ünal; TOFED'i göreve çağırdı 13-11-2014 17:05 Genel başkan ne iş yapar? 13-11-2014 17:05 TOF, Faaliyet Raporu 13-11-2014 17:05 “Âkil Adamlar”, sahneye çıktı 13-11-2014 17:05 Daha ne yapsınlar! 13-11-2014 17:05 Gülen, yeni hatlar açıyor 13-11-2014 17:05 Profesyonel başkan, güdümlü anlamına gelmez!.. 13-11-2014 17:05 TIR sisteminde elektronik ön beyan 13-11-2014 17:05 En iyi denek; Otobüsçü!.. 13-11-2014 17:05 Ulusoy: “23 milyar doları bulacağız!” 13-11-2014 17:05