Artık havayolu şirketleri rakibimiz değil. Bizim rakibimiz vergiler ve yüksek akaryakıt ücretleridir. Artan akaryakıt ücretleri ve yüksek vergilerin bir sonucu olarak 2000 yılında 616 olan firma sayısı 2010’da 340’lara kadar geriledi!..
Son yıllarda sivil havacılığın gelişmesi ve yüksek akaryakıt fiyatları nedeniyle zor ayakta kaldık. Otobüs firmalarından birçoğu artan akaryakıt maliyetleri nedeniyle iflasın eşiğine geldi…
2000 yılında genel işletme giderleri içerisinde akaryakıt payı yüzde 29'lardaydı!.. Bugün bu rakam yüzde 65’e ulaştı. Yaşanan bu maliyet artışları ve havacılığın gelişmesi ile birlikte yine aynı dönem içerisinde 616 olan firma sayısı 340’lara kadar geriledi. Geçtiğimiz yıl otobüs firmalarına satılan bin adet otobüsün yaklaşık yüzde 30’u şimdiden haciz tehlikesi ile karşı karşıyadır!... Bu hacizlerinde etkisiyle bu yıl otobüs firmalarının sayısı 300’ün de altına inecek!..
Bizden alınan ÖTV’yi anlayamıyorum. Adı üzerinde Özel Tüketim Vergisi!... Biz akaryakıtı özel amaçlarımız uğruna kullanmıyoruz. Aldığımız akaryakıt ile hizmet üretiyoruz, istihdam yaratıyoruz. Zaten akaryakıt fiyatlarından ve uygulanan vergi oranlarında da dünya lideriyiz. Ve sektörümüz bu fiyatlar ile daha fazla mücadele edemez…
Bu işten ekmek yiyen 10 milyonun üzerinde vatandaş var. Yani aslında karayolu taşımacılığı sektörünün içinde bulunduğu bu durum 10 milyonun direkt, 70 milyonu da dolaylı yollardan ilgilendiriyor. Yediğimiz portakaldan giysilerimize kadar hepsinin içinde bir taşımacılık maliyeti olduğunun da unutulmaması gerekiyor!...
Mustafa Yıldırım
TOF Genel Başkanı